تفجير جسر الصرافيه الحديدي/جريمه قذره بحق قيم الحضاره وتاريخ بغداد

http://www.shiatop.com/download.php?...1176372265.jpg
استشهاد 8 في انفجار شاحنة ملغومة على جسر الصرافية في بغداد
ذو الفقار علي -

--------------------------------------------------------------------------------




قالت الشرطة العراقية ان تفجيرا بشاحنة ملغومة على جسر فوق نهر دجلة في بغداد اليوم الخميس ادى الى استشهاد ثمانية أشخاص وقذف ببعض السيارات الي النهر. وألحق الانفجار الذي وقع في ساعة الذروة الصباحية أضرارا بجسر الصرافية في شمال بغداد. وانهارت احدى العوارض المعدنية بالجسر.


وقالت الشرطة ان أربع أو خمس سيارات سقطت في النهر وان عدد الشهداء مرشح للزيادة. وأضافت ان 22 شخصا أُصيبوا بجروح في الانفجار.

جسر الصرافيه او جسر الحديد هو معلم حضاري مهم في بغداد فهو من اقدم الجسور على نهر دجله وكان يمر منه خط القطار المتوجه الى ديالى وهو يربط الكسره بالعطيفيه وهو من اكثر الطرق التي يسلكها سواق السيارات كونه يقع بمنطقه امنه وهو ايضا طريق زوار الامام الكاظم سيرا على الاقدام بعيدا عن المرور في منطقه الاعظميه الخطره ..
عمليه قذره ومخططوها قذرين جدا....

الفكر التكفيري لا يهمه معالم وطن تاريخية أو تراثية .. تماثيل بوذا في أفغانستان ، مراقد مقدسة في المدينة المنورة ومكة في السعودية ، مرقد الاميامين العسكريين في سامراء ، شارع المتنبي ، جسر الصرافية .. والقائمة طويلة .. من أجل الاستحواذ والمكاسب ومن أجل أن لا يأتي شيعي الى الحكم يحطمون كل شيء في هذا الوطن .. أما نحكمكم أو نقتلكم !
وقد روى على الوردي في كتابه لمحات تاريخية.. أن الدولة العثمانية حطمت بوابات بغداد التاريخية المعروفة عندما دخل الانجليز لأنهم كانوا يخبأون الاسلحة تحت تلك البوابات ، وحتى لا تقع في يد البريطانيين قاموا بتدميرها !

http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2...ing_bag111.jpg

http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2...ing_bag110.jpg

http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2...ing_bag101.jpg

http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2...bing_ny117.jpg

الربع كاموا يستخدمون شاحنات متفجرات وليس سيارات مفخخه ،

العراقية : توجيه رئيس الوزراء بسرعة بناء الجسر كرد على محاولات الارهاب وبث اليأس فيه .

اقتباس:

---

العراقية : توجيه رئيس الوزراء بسرعة بناء الجسر كرد على محاولات الارهاب وبث اليأس فيه .

---

والنعم من الحكومه، كما تم بناء المرقدين في اسبوعين فقط سيتم بناء الجسر في يومين فقط. يقولون ان شاحنه المتفجرات نزلت من السماء لذلك فان قوات الجيش والشرطه لم (يكمشوها) ، وهذا الجندي العراقي الموجود في الصوره اعلاه . يقول "انه متعجب من اين جاءت الشاحنه ، لانه كان وقفا علي راس الجسر منذ اسابيع للحراسه ولم يغادره ابدا فمن اين جاءت شاحنه المتفجرات ؟!

جسر الصرافية هو صلة الوصل الوحيدة بين مدينة الصدر والكاظمية بعد سيطرة عصابات الإرهاب البعثي الوهابي على الأعظمية وإغلاق جسر الأئمة .. وتفجيره جزء من المهمة الطويلة الأمد والتي يتم تنفيذها على مراحل وتتعاون فيها قوات الإحتلال مع عصابات الإرهاب لتحقيق التقسيم وجعله أمرا واقعا .. على أن جسرا حديديا كجسر الصرافية ما كان ليتم تفجيره بمجرد إنفجار شاحنة ملغومة يقودها إنتحاري عليه .. وأغلب الظن أن الجسر قد تم تلغيمه بطريقة محكمة بحيث لا يكون هناك مجال لإصلاحه أما الشاحنة الإنتحارية فهي مجرد غبار يغطي الفعل الحقيقي .. وجريمة جسر الصرافية تثبت حقيقة التخادم بين قوات الإحتلال وعصابات الإرهاب البعثي الوهابي خاصة وأن تفجير الجسور كان جزءا أساسيا من خطة السلامة الوطنية التي وضعها صدام لمواجهة خطر أي تغيير يتعرض له نظامه ..
وعلى أية حال لقد إستلمت مقالة جميلة عبر البريد الالكتروني عن الجسر أوردها هنا نصا :
ذكريات خاصة عن جسر مكسور الجناح
خالص عزمي
في نهاية عام 1946 باشرت شركة هولو البريطانية بانشاء جسر الصرافية
الحديدي
الذي يربط ما بين العطيفية بالقرب من جامع براثا في الكرخ ؛ والوزيرية
في
الرصافة ؛ و حينما كان والدي يأخذ الاسرة معه الى ( الجرداغ ) الذي
ابتناه على
ساحل دجلة في الكرخ ‘ بالقرب من مقهى البيروتي حاليا ‘ لقضاء عطلة نهاية
الاسبوع كنت اشاهد كيف ان المهندسين والعمال يواصلون الليل والنهار من
اجل
انجازه في اقرب وقت ممكن ؛ ولكن وثبة الشعب الكبرى ضد معاهدة بورتسموث
والمواجهات الدامية ما بين المتظاهرين وقوات الامن والتي ذهب ضحيتها عدد
من
خيرة شباب النضال البطولي ؛ عرقلت خطط التشييد لفترة طويلة ؛ حتى عاودت
الهيئات العاملة فيه استكماله وجرى افتتاحه على عهد حكومة جميل المدفعي
في
نهاية عام 1952؛ حيث شاهد الجمهور ولاول مرة القطار العراقي الذي كان
يزين
جانبيه شعار ( س ح ح ع ) ــ سكك حديد الحكومة العراقية ــ ويرفع على
هامته علم
البلاد ؛ وهو يطوي فضآءات الجسرالسبعة ؛ مارا من على شرفته العالية
عابرا
نهر دجلة بمسافة 450 مترا من ضفته الشرقية حتى ضفته الغربية . لقد غطت
الصحافة هذا الحدث الهام بتفاصيل وصور دقيقة ؛
لا يكاد القاريء يطلع عليها الا ويتصور نفسه أحد مشاهدي ذلك الافتتاح
التأريخي .ا

لقد كانت حكومة رئيس اركان الجيش نور الدين محمود القمعية والتي التي
استعملت
ا لقسوة المتناهية في معالجة الامور ؛ عاجزة تماما عن ايقاف ذلك المد
الجماهيري المتصاعد؛ بخاصة وان تلك الجماهير الغاضبة التحمت مع كل ما حشد
ضدها
السلطة من قوى الامن فهزمها المنتفضون شر هزيمة ؛ وكان ذلك التصدي
البطولي
ايذانا بفشل الحكومة الساحق في معالجة الاوضاع عن طريق استعمال القوة ؛
مما
اضطرها على تقديم الاستقالة الفورية لكي تحل مكانها حكومة جميل المدفعي
؛
التي عملت جاهدة على تهدئة الاوضاع والغاء جميع الاجرآءات الاستثنائية
التي
اتخذت سابقا والتي كانت السبب المحرك لتلك الانتفاضة الشعبية العارمة .ا

اما النموذج الثاني الذي شهده جارنا الجسر في تلك الحقبة ؛ فهو
الاحتفالات
والمهرجانات في مختلف المناسبات ؛ ومن ابرزها ما غصت به الشوارع المحيطة
لمناسبة العيد الاول لجلوس الملك فيصل الثاني على عرش العراق ؛ ففي في 2
مايس
من عام 1953 بلغ الملك الثامنة عشرة من العمر ؛ فعقد اجتماع مشترك
لمجلسي
الاعيان والنواب ؛ ونودي به ملكا فأدى القسم الدستوري ؛ثم خرج من قاعة
البرلمان لينطلق من باب المعظم نحو البلاط لقد اخترنا حدائق جسر
الصرافية
المطلة على شارع الاعظمية الرئيس مكانا نرقب منه ذلك الاحتفال التأريخي ؛
تظللنا منصة كبيرة كانت معدة للتصوير السينمائي والنقل الاذاعي ؛وما هي
سويعات
حتى اقتربت منا العربة الملكية التي تجرها الخيول العربية وقد جلس فيها
الملك
بملابسه العسكرية البيضاء والى جواره ولي العهد الامير عبد الاله ؛ وهي
تتجه
نحو البلاط الملكي المتواضع (والذي كان يقابل معهد الفنون الجميلة في
الكسرة)؛ وهو لا يبعد عن الجسر الحديدي الا بضعة امتار . وفي مساء ذات
اليوم
تلألأت الاضاءة الملونة على جانبي الجسر ؛ بينما كانت السماعات تنقل
الاغاني
والاناشـــــــــيد المفرحة في تلك
المناسبة الفريدة .ا

وتدور احداث نموذجنا الثالث في ربيع عام 1954 ؛ حيث ازبد دجلة وارعد
وفاض
بشكل لم يسبق له مثيل في العصر الحديث وتقدم بسيوله الجارفة حتى غمر
مشارف
الجهة الشرقية من بغداد ؛ وواصل زحفه الى ما خلف السدة ؛ فاضطر مجلس
الوزراء
لاتخاذ قرار عاجل ؛ باخلاء الرصافة وضواحيها ونقل السكان الى الكرخ وما
جاورها على الفور ؛ ولكن وزير الداخلية يومذاك سعيد قزاز ؛ اخذ كامل
المسؤولية
على عاتقه ومنع اي اجراء سلبي بهذا الشأن ؛ وطالب وزارة المعارف بحشد
طلاب
الثانويات والكليات والمعاهد ؛ ونقلهم بالتعاون مع الجهات المختصة الى
المناطق التي يحتمل غرقها ؛ وذلك لمساعدة الجيش في سد الثغرات ورفع
مستوى
السداد بواسطة اكياس التراب الى اعلى .ا

لقد كان للقطار الدور الاول في نقل المتطوعين مع اطنان من اكياس التراب
عبر
جسر الصرافية الىأقرب المناطق التي يصلها ؛ لتتولى بعدها الباصات وسيارات
النقل العسكرية من مواصلة النقل حتى المواقع القريبة من ارتفاع مناسيب
المياه
. كان عملنا شاقا لم يسبق لنا ان مارسنا مثله طيلة مدة الدراسة الا ان
شعورنا
بتحمل بعض المسؤولية ومشاهدتنا لكثير من الزميلات وهن يحملن الاكياس و
يقمـــــن بتسليمها الينا لوضعها على السداد قد شحذ فينا النخوة والهمة
وخفف
عنا كل ذلك الارهاق .ا

حينما اتممنا مهماتنا وعدنا الى بيوتنا ثم الى مقاعد الدراسة ؛ لاحظنا
بأن
صديقنا القطار ظل مواصلا رحلاته الجهادية من على ذلك الجسر العتيد لايام
وأيام ؛ حتى زال الخطر تماما عن بغداد .ا

في الصرافية وما حولها ؛ مواقع وبيوتات بارزة ؛ تبدأ من محطة شرقي بغداد
؛
حيث الحصن التربوي الاول ( دار المعلمين العالية ) ؛ ثم كلية الهندسة ؛
فالثكنة العسكرية ؛ وموقع موسيقى الجيش ؛ ثم مطبعة الرابطة الشهيرة
بادارة
الشخصية التقدمية المعروفة عبد الفتاح ابراهيم ( هي دار الجمهورية ودار
الحرية للطباعة فيما بعد ) ؛ فكلية الحقوق ؛ حيث تتناثر حولها بعض
البيوتات
المعروفة لآل المميز ؛ وآل عريم ؛ وآل الجوربجي والحاج محمود رامز ؛
والشاعر
نعمان الكنعاني ؛ والحاج طه المعمار ؛ والدكتور اسماعيل ناجي...الخ وكان
لزميلنا عبد الرزاق المسعودي ؛ بيت صغير انيق يجاور الجسر ؛ نلتقي فيه
احيانا
لنقضي سهرة الخميس من اول كل شهر ونحن نستمع الى تغريدات(مطربة الشرق ام
كلثوم ) المنقولة على الهواء مباشرة من مسرح الازبكية ؛ ونستنشق في ذات
الوقت
عبير دجلة الذي ينقل لنا في ليالي الصيف الوانا من المقامات والبستات وهي
تنطلق من حناجر بغدادية لا يطيب لاصحابها السهر االا بين احضان نهرهم
الخالد .
ومع ان الجسر الذي يمر عليه القطار لايبعد سوى خطوات عن ذلك البيت
الكريم ؛
الا ان سحر الغناء وتجاوبنا مع كل
نغمة في القرار والجواب ؛ كان يغطي تماما على اصوات اعجلات القطار وهي
تطوي
سكة الحديد الى محطة غربي بغداد .ا

في حزيران من عام 1954 ؛ صعدنا نحن الطلبة الذين آن لهم ان ينخرطوا في
مسيرة
الحياة العملية الى سطح كلية الحقوق ؛ لنلتقط مع الاساتذة الاجلاء
والزميلات
الفضليات ؛ صورة التخرج التذكارية ؛ كان المصور بارعا حقا ؛ وكانت
اللقطة
خلاصة واقعية جسدت كل ثانية قضيناها في رحاب تلك الكلية العريقة .
وحينما
اعاود النظر اليها اليوم أجدها تشير بود واحترام الى ذلك الجار الانيق (
جسر
الصرافية ) الذي ترك في قلوبنا وحواسنا اجمل الذكريات .ا


خالص عزمي خريج كلية الحقوق - بغداد - عام 1954 ودراسات عليا بالقانون
الدستوري من جامعة لندن - كنجز كولج
عام 1962 (King's College)
حاليا يقيم في النمسا .

[align=justify]تفجير جسر بادوش بسيارتين مفخختين

الموصل -( أصوات العراق)
قال مدير غرفة عمليات شرطة محافظة نينوى إن مسلحين مجهولين فجروا اليوم الأربعاء سيارتين مفخختين على جانبي (جسر بادوش) ،ما أدى إلى تدميره دون إصابات بشرية .
وأضاف مدير عمليات قيادة شرطة نينوى العميد عبد الكريم الجبوري لوكالة أنباء ( أصوات العراق) المستقلة "قام مسلحون مجهولون بتفجير (جسر بادوش) عصر اليوم ، بعد أن وضعوا سيارتين مفخختين على جانبيه... وفجروهما بالتحكم عن بعد."
ويربط (جسر بادوش) ،الذي يقع في ناحية بادوش (20 كم) غربي محافظة نينوى ، بين مدينة الموصل من جهة وقضاء تلعفر وناحية (ربيعة) الحدودية مع سورية من جهة أخرى .
وأوضح الجبوري أن التفجير أسفر عن " تدمير الجسر... دون حدوث أي إصابات بشرية."
وتقع مدينة الموصل ،مركز محافظة نينوى ،على بعد (402 كم) إلى الشمال من العاصمة بغداد .[/align]

[align=justify]تفجير جسر يربط الموصل بأربيل

الموصل -( أصوات العراق)
قال مصدر مسؤول في شرطة محافظة نينوى إن مجهولون فجروا مساء اليوم الأربعاء جسر
( آسكي - موصل) الذي يربط بين محافظتي نينوى وأربيل ،وهو الجسر الثاني الذي يتم تفجيره في الموصل اليوم .
وأضاف مدير إعلام قيادة شرطة نينوى العميد سعيد أحمد الجبوري لوكالة أنباء ( أصوات العراق) المستقلة "قام مسلحون مجهولون ،مساء اليوم، بتفجير جسر ( آسكي - موصل) الذي يربط بين مدينة الموصل ومدينة أربيل."
ولم يوضح المصدر طريقة التفجير ،ولا ما إذا كانت هناك خسائر في الأرواح .
ويقع الجسر شرقي مدينة الموصل ،ويمر فوق ( نهر الزاب) ،وسبق للقوات الأمريكية تدميره إبان حملتها على العراق في آذار مارس ( 2003) ،ولازالت عمليات تأهيله لم تنجز بعد .
وفجر مسلحون جسرا آخر في الموصل بإستخدام سيارتين مفخختين عصر اليوم ،وهو (جسر بادوش) الذي يقع في ناحية بادوش (20 كم) غربي محافظة نينوى ،ويربط بين مدينة الموصل من جهة وقضاء تلعفر وناحية (ربيعة) الحدودية مع سورية من جهة أخرى .
كما أعلنت الإدارة المحلية وسلطات الأمن في الموصل فرض حظر التجوال "حتى إشعار آخر" ،عقب إشتباكات مسلحة إندلعت عصر اليوم في عدد من مناطق المدينة بين مجموعات مسلحة وقوات الشرطة والجيش العراقيين .
وتقع مدينة الموصل ،مركز محافظة نينوى ،على بعد (402 كم) إلى الشمال من العاصمة بغداد .[/align]

أقترح على الحكومه....أنشاء جسور ترابيه بدل المدمره مع وضع منافذ لمرور المياه لحين تمكنها من حمايه هذه الجسور..
لانه ماهي الجدوى من اعاده تعميرها مع عدم ضمان حمايتها...سوى هدر للمال ليذهب لجيوب المختلسين والمضاربين...وكذلك لضمان حركه المرور وصعوبه تدمير الجسور الترابيه وسرعه اصلاحها بساعات معدوده..
حيث ان بغداد معزوله حاليا من جهه الجنوب بالنسبه للشاحنات الكبيره مما اثر على دخول امدادات الوقود والمواد الغذائيه والسلع الاخرى من الموانيء والمصافي الجنوبيه مما اثر سلبا بتعطيل الكهرباء وارتفاع الاسعار...

[align=justify][align=center]تفجير إنتحاري يدمر جسرا مهما قرب بعقوبة [/align]

ديالى - اصوات العراق




قالت الشرطة العراقية إن إنتحاريا يقود سيارة مفخخة فجر نفسه الإثنين على أحد الجسور "المهمة" التي تقع إلى الشمال الشرقي لبغداد قرب مدينة بعقوبة، وإن الإنفجار أدى إلى تدمير الجسر بشكل كبير.

وذكر مصدر في الشرطة للوكالة المستقلة للأنباء ( أصوات العراق) أن "إنتحاريا يقود سيارة مفخخة فجر نفسه، عصر اليوم الإثنين، مستهدفا أحد الجسور الرئيسية التي تربط مدينة بعقوبة (عاصمة محافظة ديالى) بالمناطق الشمالية للمحافظة، ويمر فوق
نهر ديالى ...والذي يقع بين قريتي خرنابات والسبتية."
وأضاف أن الإنفجار " تسبب في تهدم أجزاء كبيرة من الجسر، وسقوطها في النهر."
وأشار المصدر الأمني إلى أن "قوات جورجية تقوم بحماية الجسر، من خلال نقطة تفتيش تقع مدخل الجسر"، لكنه نفى معرفته إذا كان الإنفجار " كان يستهدف هذه القوات... أو أوقع بها خسائر، أم أن الإنتحاري كان ينوى تفجير الجسر نفسه."
وكانت منطقة ( المحمودية) التي تقع جنوب بغداد، قد شهدت أمس ( الأحد) تفجير سيارة مفخخة كان يفودها إنتحاري أيضا... واستهدف نقطة تفتيش تابعة للجيش الأمريكي وأقامها فوق أحد الجسور الواقعة على الخط السريع الذي يربط بغداد بالمحافظات الجنوبية.
وقال بيان للجيش الأمريكي الإثنين إن الإنفجار تسبب في "مقتل ثلاثة جنود أمريكيين وإصابة ستة آخرين، كما أدى إلى تهدم الجسر وقطع الخط السريع."
كانت مدينة بغداد وعدد آخر من المحافظات العراقية قد شهدت، خلال الفترة القليلة الماضية، عدة تفجيرات استهدف منفذوها عددا من الجسور... ضمن خطة يعتقد أنها تهدف إلى عزل مدينة بغداد عن ضواحيها. وأدى قسم من تلك العمليات إلى إنهيار بعض هذه الجسور، بينما أدى القسم الآخر إلى حدوث أضرار بالغة في جسور أخرى .
وتشهد مدينة بغداد مؤخرا، خاصة منذ بدء تنفيذ خطة (فرض القانون) قبل نحو أربعة أشهر، ظاهرة تمركز آليات ثقيلة تابعة للجيش العراقي، وخاصة الدبابات، على عدد من جسور العاصمة... وبالذات الجسور التي تقع على الخطوط السريعة التي تحيط ببغداد، وأدى تمركز هذه الآليات إلى إغلاق تلك الجسور أمام مستخدميها وإحداث إرباك كبير لحركة المرور في بغداد.

[/align]

هدم الجسور جزء من خطة السلامة الوطنية التي وضعتها لجنة السلامة الوطنية في العراق بعد إنتصار الثورة في إيران ردا على تساؤل طرح آنذاك : ماذا لو حدث عندنا ما حصل في إيران .. ولجنة السلامة الوطنية ضمت المجرم المقبور برزان التكريتي والمجرم المقبور فاضل البراك والمجرم الذي يمشي به قبر حسن علوي ..
ما ظهر من أحاديث ضباط صدام أن هدم الجسور كان ضمن الخطط عند بدء الغزو الأمريكي لكن صداما لم يكن يتخيل أن العد العكسي لذهابه الى مزبلة التأريخ قد بدأ .. فمنع جيشه من نسف الجسور خوفا من تقطع السبل في حال قيام إنتفاضة جديدة في جنوب العراق والفرات الأوسط ..
هدم جسر الصرافية لم يكن فريدا فقد رأينا أن هدم الجسور حيث تطال يد البعثيين المجرمين قد بدأ من بغداد وإمتد الى كركوك .. مما يعني أن قرارا مركزيا قد إتخذ حول هذا الأمر .. ولكن وراء هدم الجسر الذي ينفذه الوهابي الإنتحاري القذر والمستورد خصيصا للعراق أو المصنع محليا سر .. فمفخخة الوهابي لا تكفي لنسف الجسر لو أخذنا مثلا جسر الصرافية المحروس بعناصر حماية المنشآت المرتبطة مباشرة بقيادة قوات الإحتلال فلا بد من وضع متفجرات في المرتكزات التي تطيح بالجسر بهذه الطريقة وقد رأينا طائرات الأمريكان وحلفائهم خلال حرب الخليج 1991 ترمي الجسور بقنابل زنة الواحدة طنا وبأكثر من قنبلة حتى تحدث فيه الأثر المطلوب .. والقنابل تلك مصنعة بطريقة تقنية عالية لهذه الأهداف .. هذا الإنتحاري الوهابي من المؤكد أنه لا يحمل في سيارته غير مادة التي أن تي او قذائف أسلحة الجيش العراقي المهزوم من عيارات مختلفة وليس هو بالضرورة مهندسا يعرف أين يفجر نفسه وسيارته التي يحملها ولا هو خبيرا لديه معلومات كافية عن نقاط الإرتكاز التي تطيح بالجسر بهذه الطريقة التي تعرضها الصور .. وعلى هذا فهو ظاهر الصورة أما باطنها فإعداد متقن يقوم به متخصصون بحيث يتم تفجير الجسر وتدميره بهذه الطريقة في ذات اللحظة التي يفجر فيها الوهابي القذر نفسه فوق الجسر .. ولا بد ان يكون هذا المتخصص قد قام بعمله المتقن تحت نظر الحراسة المرتبطة بقوات الإحتلال .. وينتهي خيط الوهابي القذر وخيط الحراس المرتزقة بجهة واحدة هي قوات الإحتلال لنرى هذه النتيجة التي أمامنا .. وهذا نفسه ما حدث في سامراء في تفجير القبة الشريفة والمنارتين ..

[align=justify]إعادة إعمار جسر الصرافية في بغداد خلال 6 أشهر.. والميزانية مفتوحة




بعد شهرين من صدمة تفجير جسر الصرافية، احد أشهر معالم بغداد، تقترب هيئة الطرق والجسور العراقية من اعادة تشييده، معلنة ان الجسر سيعود كما كان بعد 6 أشهر. وبحث مهندسون عراقيين في بغداد ولندن أمس اعادة اعمار الجسر وافضل الطرق التي يمكن اتباعها للمحافظة على تصميم الجسر الذي ترسخ في ذاكرة العراقيين منذ عقود مع الاستفادة من التقنيات الهندسية الجديدة. وربطت الاقمار الصناعية بين المشاركين في «مؤتمر دعم إعادة اعمار جسر الصرافية» في بغداد ولندن أمس. واتفق المشاركون على ضرورة الاحتفاظ بالتصميم القديم بسبب أهميته التاريخية منذ تشييده عام 1951. ومن الملفت ان عملية إعادة اعمار الجسر اعطيت لجهات عراقية والتصنيع والتصميم لوزارة الصناعة العراقية التي تستخدم ثلاث شركات عراقية لإنجاز عملها، من دون تدخل خارجي.

وأعلن المهندس المقيم لإعادة إعمار جسر الصرافية من وزارة الاعمار والاسكان بهاء ناجي ياسين، ان العمل على إعادة اعمار الجسر بدأ منذ شهرين ومن المتوقع ان يكتمل بعد ستة اشهر. وأضاف ان الحكومة العراقية اهتمت بالجسر و«خصصت له ميزانية مفتوحة»، مؤكداً ان تشييده سيتم بغض النظر عن التكلفة التي مقدرة حالياً 17 مليون دولار اميركي. ولكن حذر ياسين وعدد من الحضور من ان مسألة الوقت في العراق غير مضمونة بسبب الاوضاع الامنية المتقلبة في البلاد، على الرغم من الجهود المبذولة للانتهاء من العمل على الجسر خلال ستة أشهر. ولفت ناجي الى ان سياسة تفجير الجسور من قبل المسلحين ليست جديدة، موضحاً ان اول هجوم كان في مارس (آذار) 2003 على الطريق العام للحدود العراقية ـ الأردنية. وأضاف انه خلال ذلك الشهر، استمرت عمليات التفجير ضد 7 جسور في الطرق السريعة، قبل ان تنتقل الى الجسور داخل المدن. وأضاف ان عملية تفجير جسر الصرافية «كانت محكمة من حيث مكان التفجير، فكان دقيقا جداً وادى الى اكبر ضرر ممكن». وتابع ان الجسر مكون من ثلاث مسلمات بأبعاد 103 أمتار و4 فضاءات طولها 107 أمتار، وان الجهة الاقرب الى الرصافة تعرضت للضرر الاكبر. وقال ياسين ان عملية إعادة الاعمار ترافقت مع وضع جسر مؤقت للطوارئ تبنته شركة «آشور» الذي سيكون جاهزاً الاسبوع المقبل. وشارك مع ياسين في إلقاء كلمات في لندن فايز يحيى فليح من وزارة الصناعة العراقية والبروفسور حسن النجم من جامعة ليفربول ومؤسس «جمعية الكندي» داوود حسن، وحضر المؤتمر العشرات من المهندسين العراقيين المقيمين في بريطانيا. من جهة أخرى، شارك مهندسون وطلاب هندسة في المؤتمر في مقر قناة «العراقية» في بغداد، بينهم مختار اسماعيل رئيس شركة «الفاو» الملكفة بناء الجسر. وتعمل شركة «الفاو» الآن على رفع الأنقاض من الجسر. وشرح اسماعيل أن «الوزن الذي في النهر يصل الى 1200 طن من الحديد الذي يحتاج الى طوافات جلبت من كافة مناطق العراق. وبدأ العمل على رفع الهياكل وتقطيعها خارج الماء».

وشرح فليح ان وزارة الصناعة بدأت بعملية تصنيع الأجزاء الحديدية منذ 2 مايو (ايار)، وان ثلاث شركات عراقية في بغداد والبصرة والاسكندرية تعمل على تصنيع الاجزاء الحديدية للجسر الجديد. وأضاف فليح الذي كلفت وزارته بالتصنيع والنصب لـ«الشرق الاوسط» ان الشركات الثلاث تكرس جهودها كلها للانتهاء من التصنيع بحلول 1 اغسطس (آب)، مما أدى الى ترك بعض مهماتها التقليدية. وقال فليح ان وزارتي الدفاع والداخلية تؤمن موقع الجسر لحماية العاملين عليه، وان موقع الشركات الثلاث الصناعية محمية ايضاً. وأضاف: «نترك الجانب الامني لوزارتي الدفاع والداخلية، مسؤوليتنا انجاز عملنا، والبعض يلجأ الى النوم في الوزارة او الموقع بسبب المخاطر في التجول». من جهته، قال مدير جمعية الكندي محمد الدراجي، إن فكرة المؤتمر «ولدت يوم التفجير»، التأخر بتنظيمه بضعة اسابيع كان بسبب الحرص على تحضير اوراق المؤتمر من قبل المختصين. وأضاف ان الهدف من عمل جمعيته «تحسين العلاقات العامة» للمهندسين العراقيين وإعادة علاقاتهم مع العالم بعد سنوات من الانقطاع، بالإضافة الى «استخدام الكفاءات العراقية في الخارج لتدريب الكفاءات في العراق».

وفي نهاية المؤتمر، اطلقت «جمعية الكندي» مسابقة لأفضل تصميم لنصب تذكاري يصنع من ركام الجسر. وقالت نهلة كثير، وهي من اللجنة المنظمة للمؤتمر ان «المسابقة فنية وهندسية، وعلى الفائز ان يقدم أفضل عمل ونرسله بدورنا الى الحكومة العراقية للنظر به».

[/align]

عملية تفخيخ وتفجير جسر الصرافيه..

عملية عسكرية محكمة ومدروسة ومظبطة جيدا...

وليست هي من فعل خمسة من البعثسيين الحاقدين او ثلة من الوهابيين الجرابيع المتخلفين..ز

انها عملية دقيقة ومحكمة ومتقنة لايقوى على القيام بها الا جهاز مخابراتي متمرس...

ولذا فهي من تخطيط وتنفيذ احد اجهزة المخابرات المجاورة....سورية اردنية سعودية.........

بل لااستبعد ان لتركيا دخل بها..او روسيا.. او الصين او فرنسا...

[align=center]انجاز الركيزة الأولى للهيكل الحديدي لجسر الصرافية [/align]

[align=justify]


انجزت شركة تابعة لوزارة الإعمار والإسكان الركيزة الأولى للهيكل الحديدي لجسر الصرافية الذي تعرض جانبه الشمالي لعملية تفجير منتصف نيسان الماضي.
وقال وكيل وزارة الإعمار والإسكان استبرق ابراهيم الشوك في حديث مع (راديو سوا) ان هناك مسارين لهذا المشروع يتمثل الأول في انشاء جسر وقتي عائم بجانب جسر الصرافية في الجهة الشمالية، ومن المحتمل انجازه في الاسبوع الأول من شهر تموز المقبل.
وكان جسر الصرافية قد شيدته شركة بريطانية سنة 1946 ويُعد من اعلى الجسور الواقعة على نهر دجلة في بغداد، واقدمها، ويمتاز بهيكله الحديدي وجمال هندسته. [/align]

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة منازار

[align=center]انجاز الركيزة الأولى للهيكل الحديدي لجسر الصرافية [/align]

[align=justify]


انجزت شركة تابعة لوزارة الإعمار والإسكان الركيزة الأولى للهيكل الحديدي لجسر الصرافية الذي تعرض جانبه الشمالي لعملية تفجير منتصف نيسان الماضي.
وقال وكيل وزارة الإعمار والإسكان استبرق ابراهيم الشوك في حديث مع (راديو سوا) ان هناك مسارين لهذا المشروع يتمثل الأول في انشاء جسر وقتي عائم بجانب جسر الصرافية في الجهة الشمالية، ومن المحتمل انجازه في الاسبوع الأول من شهر تموز المقبل.
وكان جسر الصرافية قد شيدته شركة بريطانية سنة 1946 ويُعد من اعلى الجسور الواقعة على نهر دجلة في بغداد، واقدمها، ويمتاز بهيكله الحديدي وجمال هندسته. [/align]

---

قبل هذا أنجزت لجنة فنية مخططا لإعادة بناء شارع المتنبي .. أصحاب المكتبات يشكون في تقارير أذاعتها معظم الفضائيات بأنهم لم يتلقوا من مساعدات الحكومة ولا دينارا واحدا .. بل وأكثر من ذلك يشكون بأن الشارع مازال مفتوحا لأي عمل إرهابي دون حماية ..

إغتيال المهندس المشرف على مشروع جسر الصرافية


علي محسن راضي - 31/07/2007م - 3:00 م |
--------------------------------------------------------------------------------





اغتال التكفيريون والبعثيون الصداميون اليوم الثلاثاء المهندس بهاء ناجي رئيس المهندسين في شركة آشور التابعة لوزارة الاعمار والاسكان العراقية, وقال مصدر امني ان الارهابيين اطلقوا النار على الشهيد اثناء توجهه من منزله الى العمل, حيث كان يشرف على مشروع جسر الصرافية الذي فجره الارهابيون.

وكالة انباء براثا ( واب )

اغتيال المهندس المقيم في جسر الصرافية وسط بغداد
4 - 8 - 2007
بغداد ـ القدس العربي : اغتيل الجمعة المهندس المقيم في جسر الصرافية بهاء ناجي علي اثر اطلاق نار من قبل مسلحين مجهولين وذكر مصدر اعلامي في وزارة الاعمار والاسكان ان مسلحين اغتالوا المهندس الجمعة بعد ان فتحوا النار عليه واردوه قتيلا اثناء خروجه من منزله متوجهاً الي عمله قرب نقابة الصحافيين العراقيين وسط العاصمة بغداد.
واضاف المصدر الذي رفض الكشف عن اسمه ان مسلحين فتحوا النار علي رئيس المهندسين والمهندس المقيم في جسر الصرافية (بهاء ناجي ياسين) واردوه قتيلا في الحال اثناء خروجه من منزله متوجها الي عمله.. علي بعد خمسين مترا من احدي دوريات الشرطة المتوقفة من دون تحريك أي ساكن او ملاحقة الفاعلين مكتفين بنقله علي وجه السرعة الي معهد الطب العدلي.
وكان جسر الصرافية قد تعرّض في الثاني عشر من نيسان (ابريل) الماضي لتفجير أدي إلي تدمير اجزاء منه ومقتل ما لا يقل عن 10 اشخاص وجرح حوالي 26 شخصا وسقوط عدد من السيارات في نهر دجلة والحاق أضرار بالمنازل المجاورة للجسر ولا سيما من جهة منطقة العطيفية.
وعقب التفجير أوكلت الحكومة العراقية مشروع اعادة اعمار الجسر إلي احدي الشركات الاهلية محددة بذلك سقفا زمنيا لا يتجاوز عدة أشهر لاصلاح ما تضرر منه.

http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2...MCe5KoPe8uQA--
http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2...cDcprn8nR2FQ--
http://d.yimg.com/us.yimg.com/p/ap/2....mo08iGrv9cQ--

إرتفاع حصيلة ضحايا إنفجار جسر التاجى الى 16 قتيلا وجريحا

بغداد - اصوات العراق

14 /08 /2007


قالت الشرطة العراقية إن حصيلة ضحايا إنفجار صهريج وقود مفخخ على جسر التاجي شمالي بغداد فى وقت سابق، الثلاثاء، إرتفعت الى عشرة قتلى وستة جرحى جميعهم من المدنيين .
وذكر مصدر فى الشرطة للوكالة المستقلة للانباء ( أصوات العراق) أن الانفجار الذي وقع وسط الجسر" أدى إلى إنهيار جزء منه".
وقالت الشرطة في وقت سابق ان صهريجا مفخخا انفجر ظهر الثلاثاء على جسر التاجي شمالي بغداد مما تسبب بانهيار جزء كبير من الجسر ومقتل إثنين من المدنيين واصابة سبعة آخرين، فضلا عن اشتعال النيران بعدد من السيارات القريبة من مكان الحادث .
ويرتبط هذا الجسر بالطريق السريع المؤدي الى شمال بغداد.

http://www.aswataliraq.info/look/art...=1&ALStart=120

مسلحون ينسفون جسرا بشاحنة مفخخة فى ناحية يثرب

صلاح الدين - اصوات العراق

08 /08 /2007


قال مصدر في شرطة ناحية يثرب، شرق قضاء بلد بمحافظة صلاح الدين إن مسلحين مجهولين قاموا، فجر الاربعاء، بنسف أحد الجسور المهمة في المدينة باستخدام شاحنة مفخخة .
وأوضح المصدر، في تصريح للوكالة المستقلة للانباء ( أصوات العراق ) أن "مجموعة مسلحة قامت فجر الاربعاء بنسف احد الجسور المهمة في ناحية يثرب والذي يقع على مشروع ري الاسحاقي ويربط ناحية يثرب بقضاء بلد والقرى التابعة له" .
أضاف المصدر ان " المسلحين استخدموا شاحنة مفخخة وضعوها فوق الجسر ومن ثم قاموا بتفجيرها عن بعد مما تسبب في اتهيار الجسر الذي يبلغ طولة 30 مترا ووقوع أضرار مادية كبيرة بالمنازل القريبة.
ولم يذكر المصدر تفاصيل أخرى.
ويبعد قضاء بلد مسافة (110كم) إلى الشمال من العاصمة بغداد.

http://www.aswataliraq.info/look/art...=1&ALStart=300

وكشف كيفن ان" القوات المشتركة قتلت قيادي في تنظيم القاعدة يدعى علي ابراهيم" قال انه " المسؤول عن تفجير جسر الصرافية ببغداد والقيام بهجمات ضد المواطنين المدنيين وخطف فتاة في التاسعة من عمرها في منطقة التاجي شمال بغداد ، كما انه قائد مجموعة مسلحة تعمل على تسهيل دخول الارهابيين عبر الحدود السورية الى العراق وتجهيز الارهابيين بالسيارات المفخخة".
واشار الى ان" المجموعة التي تضم (ابو هبهب ، وابو مريم ، وابو علي ، وعبد الرحمن واخرين ) هم الان محتجزون لدى القوات متعددة الجنسيات لاجراء التحقيقات معهم وسيقدمون للقضاء بعد اخذ المعلومات التي لديهم".

http://www.aswataliraq.info/look/art...n=1&ALStart=40