 |
-
اخ عبيد راح ننتظر 6 اشهر ونرى واذا لديك معلومات اكثر عن المشروع (بدون حلف) ارجو ان تضعها بين ايدينا لان المهم الحقيقية ،وفرحنا بما ستوفره مثل هذه المشاريع من اموال في الخزينة العراقية يمكن استثمارها في مشاريع خدمية وتموينية .تحياتي
-
ما أعرفه أن " الطرف الثالث , Third Party " و هو طرف غير " المستفيد او الزبون , Client " و غير " المنفـّـذ , Contractor " يتولى أعمال الفحوصات الهندسية المطلوبة للمشروع ( هذا المشروع او غيره و عادة في المشاريع عالية الكلفة ) قد وقـّـع على نجاح المشروع و أوعز بقبوله و بالتالي يتحمل كامل التبعات القانونية دوليا و ما ينتج عن ذلك من ألتزامات مالية تجاه المستفيد " وزارة النفط " هنا.
الطرف الثالث في هذا المشروع هو شركة لويدز العالمية " Lloyds " ذات الخبرة و الشهرة الواسعة في اعمال الطرف الثالث.
أذا صدق ما ذهب أليه الاخ عبيد , فأن لويدز ملزمة بتعويض المستفيد عن كل ما ينجم على توصيتها بأستلام المشروع و شخصيا لا أرى ذلك لأنه يعني خسائر كبيرة على شركة لويدز ليس بكلف الأنشاء و التصليح و لكن بتعويض كامل المردودات المالية التي ستنقطع جراء توقف المشروع عن العمل.
أعتقد أن الجميع يعلم أن المشروع يحتاج الى أسبوع على الاقل من تاريخ أفتتاحه امس لكي يكون في كامل الخدمة التصديرية و لكن يبدو أن وزارة النفط رغبت في تقديم موعد الافتتاح الرسمي للمشروع لكي يتلائم مع تواجد رئيس الوزراء و عدد من وزراءه ( علمت ان وزراء النفط و الكهرباء و النقل , نائب رئيس الوزراء لشئون الطاقة و آخرين ) في البصرة.
تعليقي هنا هو ان يفتح الله بصيرة هؤلاء السادة الوزراء و رئيسهم السيد المالكي فينصفوا هذه البقرة الحلوب , البصرة , التي جفّ منها كل شئ ما عدا ضرعها " النفطي " الذي تحلبه الخزينة المركزية فتنتفع منه كردستان مثلا بأكثر مما تنتفع منه تلك البقرة الصامتة على جوعها خنوعا مرة , طيبة حتى السذاجة حينا أخر , و أنعدام رجال منها " وكحون " يلاوون يد الحكومة المركزية و يطرحوها على أرض حقوق البصرة و الى أن يحين ذلك تبقى البصرة خرابا لا يفيد معه نشر شراع في زمن غير زمنه
بيني و بين الملوك يوم واحد فأمـّــا أمس فلا يجدون لذ ّتــه
و أمـّــا غد فأنا و هم منه على وجـل
-
بحيل الله اليوم انطيك معلومات كاملة عن العملوعن Third Party واتصور هي شركة المانية...وللعلم يجوز خلاف بين الشركة المنفذة والمقاول الثانوي الشركة الهولندية الي كل كادره من الايرانية...تحياتي
شوف احجيلك اخ علي الهاشمي قبل سنتين او اكثر جان اكو مشروع المصب العام في الناصرية هم فتحه المالكيوغنه حسين نعمه يا ياحريمه واعلن اكتمال المشروع لكن المشروع استمر باكمال العمل لمدة سنة لان المشروع مكامل ومن راح المقاول شركة السمامة من اهل البصرة يطالب بانجاز المشروع الوزير الجديد كاله بابا اني سمعت ان المشروع كمل قبل سنة والى يومك هذا الرجال يركض وره فلوسه....بالنسبة Third Party الخاصة بانشاء المستشفيات ال10 في العراق هي الجامعة المستنصرية وتعال شوف الخربطة ...يعني باجر اذا اكو اخطاء ولو كله اخطاء وراح تسمع تالي الليل حس العياط يعني الجامعة هم راح تدفع التعويضات...
واذا تحب اخ علي انطيك معلومات عن المستشفيات وشلون انهزم ابو الاسترالية
-
هذا المشروع الذي جاوزت كلفته المليار دولار عملت فيه شركات عديدة كـ يونا اويل , أم يو أس سي , أيهاك , شركات سعودية قامت بتغليف الانبوب البحري بالخرسانة و غير هذه الشركات من جنسيات مختلفة فضلا عن قائمة الشركات المجهزة لمواد المشروع
الحديث الفني عن مشروع او عمل ما يتعلق بالحقائق و الارقام و قطعا يختلف عن حديث السياسة الذي يتداوله الكثير لهذا السبب او ذاك و هو في جوانب متعددة منه لا يخضع لمعيار المصداقية
أشارتك للعمالة الايرانية الكاملة لشركة أيهاك , و هي شركة هولندية معروفة على مستوى العالم بأعمال الانابيب Pipelines , غير صحيح فقد زرت موقع الشركة عدة مرات في البصرة كما أنهم حضروا أجتماعات فنية في مكتب الشركة التي كنت أعمل بها في دبي و لم أشاهد عمالة ايرانية بينهم , و على فرض وجود هذه العمالة فما المانع في ذلك ؟ أنا و عدد آخر من العراقيين عملنا للشركة الاستشارية فيما يتعلق بمسار الانبوب البحري و خلوه من الغوارق و الالغام كما عمل في المشروع اناس من الفلبين , أستراليا , بريطانيا , أندونيسيا , الهند , و عدد آخر من الجنسيات فهل يقلل ذلك من قيمة العمل او يشي بشئ مريب ؟
تحياتي
بيني و بين الملوك يوم واحد فأمـّــا أمس فلا يجدون لذ ّتــه
و أمـّــا غد فأنا و هم منه على وجـل
-
اخي مشحوف وعلي السلام عليكم...هذه مجموعة نقاط تكدر تتاكد منه اذا جان عندك مصدر ياكد المعلومات:
خليه نحجيه بالغة العامية
1- المفتاح الي ادارة المالكياو (الكاك) يوجد تحته صمام عمالق ,هذه الصمامات كهربائية الكترونية للغلق والفتح ولازم اكو برنامج سوف وير لعمله المشكلة اني كل الصمامات لم تعمل وعند مخاطبة الشركة الايطالية تبين ان البرنامج الي تعمل عليه برنامج قديم,والي صار انربط الvalave ك انبوب لدخول وخروج النفط...
2-بناية الsubstation لحد الان العمل بيه مستمر وهي في مرحلة الاساسات,الي صار باساس البناية هو هطول بارضية الاساسات settlement بعمق 14 سم ولحد الان لم يتم صب الكونكريتية ولا السقف..
3- ان طبيعةالارض في منطقة التربة وحسب الدراسات العراقية ان الارض الصلبة على عمق 48 م وحسب SOW ان نوع البايل المستخدم يجب ان يحتوي على قاعدة من الاعلى والاسفل وعلى ارتفاع 48 على شكل حرف T من الاعلى والاسفل لكن النوع المستخدم بايل على شكل حرف I وعلى طول 36 م,النتيجة حدوث هطول في قواعد الانبوب الكونكريتية بعمق 13 سم قبل بدء عملية الضغط...
-
ومالي الاّ ال احمد شيعة ومالي الاّ مذهب الحق مذهب
ضوابط المشاركة
- لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
- لا تستطيع الرد على المواضيع
- لا تستطيع إرفاق ملفات
- لا تستطيع تعديل مشاركاتك
-
قوانين المنتدى
|
 |
رد مع اقتباس
