تدريبات على نقل المعدات العسكرية جواً




الفرقة المتعددة الجنسيات – بغداد
بيان صحفي
مر قيادة الفرقة المتعددة الجنسيات – بغداد
معسكر التحرير ( ليبرتي)
العراق – بغداد



تدريبات على نقل المعدات العسكرية جوا
Training on the “Flying Crane”






خبرات جنود لواء الطيران الرابع بكيفية النقل جوا بطائرات الشينوك
4th CAB Soldiers perfect the art of Chinook sling loads
العريف : جيسون دانغل
لواء الطيران الرابع , مكتب الشؤون والعلاقات العامة
فرقة المشاة 4

معسكر التاجي , العراق – مع القيام بالعمليات العسكرية في مناطق العالم البعيدة المختلفة , يقوم جنود وحدات الطيران بنقل المعدات العسكرية الثقيلة الى تلك المناطق لاسناد المهمات العسكرية فيها.

في العراق ، لا تختلف العمليات كثيرا . نحتاج الى امدادات من القوات البرية لمحاربة العدو ، والامر متروك لجنود من لواء الطيران المقاتل 4، من فرقة المشاة4 الفرقة المتعددة الجنسيات - بغداد للحصول على هذه المعدات عندما يصعب نقلها بريا .

مشددا على أهمية إمداد عمليات الطوارئ ، من قادة لواء "النسر الحديد" أجريت تدريبات لمدة يوم في آذار / مارس تهدف الى تقديم الجنود المهارات الأساسية اللازمة لتحميل المعدات واللوازم في مروحية شينوك لنقل البضائع في الجيش الاميركي أول طائرة للشحن الثقيل.

من جانبه قال العريف روبرت فارمر من وحدة الطيران " عندما تحصل على مهمة لتحميل معدات ثقيلة و نقلها جوا , يتوجب عليك ان تعرف ما تقوم به و انت تقوم به بالشكل الصحيح .

و شرح فارمر " ان الغاية من هذا التدريب هو تعليم الجنود كيفية النقل و التحميل والربط لنقل عجلات همفي 1115 جوا .

من أجل النجاح في استكمال وبطبيعة الحال ، وكان الجنود قد حصلوا على معرفة بكيفية ربطها والتاكد من انها بشكل صحيح الحبال والمعدات وتنفيذ أربع نقاط للتعليق ؛ تقنية نقطة التحميل تشمل ربط حبال النايلون الأربعة في أرجل لرفع أربع نقاط مختلفة على السيارة.







ثم في ثلاثة فرق ، وبعد ان تم ربط حبال التعليق على النحو الصحيح على السيارة ، يقوم الجنود بربط نهايات الحبال بالاتجاه المعاكس من الرافعات إلى الأمام , يقومون بهذا وهم يوازنون انفسهم على ظهر عجلة الهامفي التي سترفع من قبل الشينوك التي تحوم فوقهم .

لشخص من خارج هذه العملية تبدو بسيطة ، ولكن إذا كانت عاملا في رياح تهب بسرعة 60 ميلا في الساعة الواحدة التي تنتجها الطائرة بالترادف ،بقوة محرك 4868 حصان ، فإنه من المحتمل أن يغير رأيه بسرعة كبيرة.

من جانبه قال الجندي مايكل كيلي , مهندس وفني طائرة الشينوك من السرية 2 فوج الطيران 404 " ان اصعب جزء في التدريب هو الوقوف على قدميك .

واضاف "كانت الرياح قوية للغاية عندما تقترب الشينوك من الهمفي". كان هناك الكثير من الاوحال والحصى والغبار يتطاير من فوق الأرض. والحمد لله لارتدائنا عدسات حماية العين. "

"هذه ليست المرة الأولى التي اتدرب فيها على هذا النوع من العمليات ، لذلك أنا على دراية بطريقة التحميل " ، واوضح كيلي. "وبالنسبة لبعض الجنود الجدد ، أول ما يريدون القيام به هو الانحناء الى الاسفل أسفل عندما يرون اقتراب الطائرة ."

"اذا كان الجندي قد انحنى الى أسفل ، أو يخشى من الشينوك ، فإنهو لن يتمكنوا من ربط و تشكيل البضاعة. هذا التدريب السريع جدا يعلمهم كيفية الحفاظ على رباطة الجأش ويجب أن تكون لديهم نوع من العدوانية ".

في بعض الاحيان تسمى " الرافعة الجوية " و تستطيع الشينوك ان تحمل بضائع و معدات ثقيلة مستخدمين حبال للتعليق تستطيع ان تتحمل وزن 10000 الى 25000 رطلا مربوطة على بطن الطائرة .

"ان النموذج(أف) كفوء جدا لاداء هذه الأنواع من العمليات ، ويرجع ذلك أساسا إلى جميع التحسينات الجديدة في قمرة القيادة. ونحن نتحرك بكل تلك الشينوك. قدرتنا على ربط حبال التحميل والمعدات واللوازم ، وخاصة بالنسبة لعمليات الطوارئ ، وتعطي مرونة لعمليات لواء الطيران ، وانه من المهم لجنودنا ان يعرفوا كيفية تنفيذ هذه المهمة على الوجه الصحيح عندما يطلب منهم القيام بذلك. "

و اضاف فارمر قائلا " لقد قمت بمئات العمليات للنقل الجوي و هذا التدريب اليوم ينطبق فعليا مع مهماتنا هنا ".

"الكثير من المرات لا يمكن ان تقوم قافلة بتوصيل الامدادات الى وحدة لأي سبب كان ، في هذا المثال وجنودنا يمكنهم استخدام ما تعلموه اليوم للمساعدة في توصيل تلك التي تشتد الحاجة إليها في مكافحة الشر . هذا هو المفتاح وهو كل شيء عن التدريب ".