[align=center] الســــــــــــعودية
تعزز امدادات الوقود للقوات الامريكية في الخليج [/align]
[align=center]زيادات الامدادات ستضاف لوقود الطائرات العسكرية من الموردين التقليديين وهم (أدنوك) ابوظبي و(بابكو) البحرين و البترول الكويتية وقطر للبترول. [/align]
[align=center][/align]
[align=justify]لندن ـ من كيفان هيدفات:
قالت مصادر تجارية بالشرق الاوسط ان السعودية زادت بشدة انتاجها من وقود الطائرات المخصص للجيش الامريكي الذي يعزز وجوده في الخليج.
وأضافوا أن شركة النفط الحكومية أرامكو السعودية ربما جنبت ما لا يقل عن مليون طن من وقود الطائرات يمكن استخدامها من جانب الجيش الامريكي هذا العام مقارنة مع حوالي 200 ألف طن في 2006. وقال مصدر أعتقد أن السعودية أخطرت مقدما بزيادة النشاط العسكري الامريكي من أوائل 2007 ولعلها خصصت مليون الي 1.2 مليون طن من وقود الطائرات من الممكن أن يستخدمها الجيش الامريكي في 2007 .
ونشرت وزارة الدفاع الامريكية (البنتاغون) الشهر الماضي مجموعة ضاربة تضم حاملة طائرات ثانية في الخليج. وقال مركز دعم الطاقة التابع لوزارة الدفاع والذي يشرف علي مشتريات البنتاغون من الوقود ان تعزيز الوجود العسكري ينطوي علي زيادة الطلب علي الوقود. وقال باتريك جونز المتحدث باسم المركز في فرجينيا نتوقع ارسال 20 ألفا الي 25 ألف جندي اضافي الي الشرق الاوسط في المدي القريب ومن ثم ستكون هناك زيادة ملموسة في الطلب علي الوقود .
وقال ان الامدادات الاضافية من وقود الطائرات فضلا عن غيره من المشتقات النفطية ستأتي من عقود قائمة مع موردين في الشرق الاوسط.
وقال متحدث باسم الاسطول الامريكي الخامس في البحرين ان كل طائرات البحرية تستخدم وقودا من نوع جيه.بي ـ 5 ذو نقطة الوميض المرتفعة. وفي حين تنتج مصافي التكرير عادة وقود الطائرات المعياري من نوع ايه-1 للطائرات المدنية الا أن هذا يسهل تطويره الي جيه.بي ـ 5 وقال خبير تجاري بالشرق الاوسط لا يمكنك العثور علي الكثير من امدادات وقود الطائرات الفائضة في الخليج لان كميات كبيرة جنبتها لهم (البنتاغون) أرامكو وأدنوك وبابكو مشيرا أيضا الي مصافي تكرير في أبوظبي والبحرين. وأضاف انها ملزمة بانتاج ما يسمونه جيه.بي ـ 5 وكميات الوقود العادي ستتأثر .
وأقرت أرامكو السعودية بخفض امداداتها من وقود الطائرات لاسواق التصدير لكنها عزت ذلك الي زيادة الطلب في السعودية. وقال متحدث باسم أرامكو خفض صادرات وقود الطائرات الذي أخطر زبائننا به ناجم عن زيادة الطلب المحلي علي المقطرات .
وقالت مصادر بصناعة النفط السعودية في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي ان أرامكو تعتزم خفض صادراتها من وقود الطائرات والديزل بمقدار النصف هذا العام. وعزوا الخفض انذاك الي أعمال صيانة مكثفة كانت مزمعة لمصافي التكرير في السعودية فضلا عن زيادة الطلب من زبائن في المنطقة بما في ذلك صعود الطلب علي وقود الطائرات من المطارات في أنحاء الخليج.
وقال استشاري نفطي مطلع علي أنماط المعروض في الخليج ان امدادات أرامكو من وقود الطائرات لزبائنها من أصحاب العقود بأجل جري خفضها الي 2.3 مليون طن هذا العام مقابل 4.4 مليون طن في 2006 .
وأضاف أن صيانة المصافي وزيادة الطلب المحلي علي وقود الطائرات مسؤولة عن أقل من نصف تراجع الصادرات مع تجنيب معظم الكمية الباقية لاستخدام الجيش الامريكي. وقال متعاملون في المنطقة ان الزيادة المتوقعة في الامدادات الي القوات الامريكية ستضاف الي كميات وقود الطائرات للاستخدام العسكري من الموردين التقليديين للولايات المتحدة مثل
شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك)
وشركة نفط البحرين (بابكو)
ومؤسسة البترول الكويتية
وقطر للبترول.
وقال متعاملون في وقود الطائرات ان التحرك السعودي لتحويل صادرات وقود الطائرات سيقلص علي الارجح فائض المعروض في اسيا. وقال متعامل في نواتج التقطير بالشرق الاوسط اسيا الان مغمورة بامدادات وقود الطائرات . وقال متعامل اخر الامدادات التي كانت ستتجه الي الشرق انخفضت .
[/align]
رد مع اقتباس
