صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 12345 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 45 من 100
  1. #31
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    البنك الدولي هو الذي اقترح على الكويتيين بناء الميناء في هذا الموقع !
    وزير الخارجية الكويتي : بناء ميناء مبارك انطلاقة لاتصال الكويت باوربا عبر العراق ؟!

    التاريخ : الإثنين 29-08-2011 11:39 مساء - عراق القانون







    أكد نائب رئيس الوزراء وزير الخارجية الكويتي محمد الصباح في كلمه له القاها في الندوة الموسعة حول "ميناء مبارك " ان الكويت تطمح لتكون قوة اقتصادية عالمية لما تمتلكه من حقول وابار للنفط

    ولكنها تسعى لفتح صفحة جديدة في توسيع دائرة اقتصادها ونجارتها مع العالم واوربا تحديدا ليشمل الانطلاق نحو العالمية من خلال انشاء الصروح الاقتصادية منها انشاء ميناء مبارك الكبير ليكون حلقة الاتصال مع اوربا عبر العراق الممر الحيوي الذي سيربط الكويت بالقارة الاوربية والعالم " .

    ونقلت الصحافة الكويتية عن الصباح وبعض المسؤولين الكويتيين وذوي الاختصاص ان الميناء المزمع بنائه في جزيرة بوبيان جاء اقتراحه بناءا على نصيحة من البنك الدولي, وذكرت الصحف الكويتية الصادرة يوم 29 اب الجاري ,ان عمل ميناء مبارك الكبير سيشكل جزءاً من منظومة متكاملة لإنشاء المدن في شمال الكويت وتطوير الموانئ الكويتية بهدف تحويل دولة الكويت إلى مركز مالي واقتصادي عالمي ، وسيكون في حدود احتياجات الكويت أولاً وإقليمياً ثانياً .

    واضاف الصباح " يأتي إنشاء الميناء لتزايد حجم تجارة الواردات إلى دولة الكويت من 3 ملايين طن في عام 1993 إلى 30 مليون طن في السنوات الأخيرة مع زيادة سنوية من 5% إلى 7% في ظل الوضع الاقتصادي العادي، كما أن تزايد عدد الحاويات من 250 ألفاً إلى 900 حاوية سبب استراتيجي آخر وهناك طموح لاستقبال التجارة القادمة من اسيا الى اوربا يجعل من انشاء الميناء لافتقار المنطقة لموانيئ عملاقة كما في الامارات .

    واعترف الصباح وبعض المسؤولين الكويتيين ان دراسة أعدها مكتب استشاري عالمي بناء على تكليف من البنك الدولي حول جزيرة بوبيان أكدت ضرورة إنشاء ميناء تجاري في الجزيرة لحاجة الاقتصاد الكويتي الطامح للتواصل مع اوربا عبر العراق

    واضاف " جاء اختيار موقع الميناء بعد دراسات مع مكاتب استشارية عالمية لـ 3 مواقع في الجزيرة التي أثبتت أن الموقع الحالي قرب العراق هو الأفضل من الناحية البيئية والفنية والقرب من اقرب الطرق الى اوربا والعالم والدول العربية المجاورة للعراق غربا ".

    وبحضور عدد من المسؤولين الكويتين ابرزهم نائب رئيس الوزراء الكويتي ذكر احد الخبراء في الندوة وفي شرح مفصل عن الميناء وكيفية ربطه باوربا ان المشروع سيحتوي على مد طرق وسكك حديد سترتبط بالدول المجاورة للكويت اهمها العراق والمدن الكويتية القريبة من جزيرة بوبيان والمدينة المزمع انشائها على الجزيرة .

    وحول مراحل المشروع اوضح احد الخبراء الكويتيين انها تتكون من ثلاث مراحل وذلك على النحو التالي

    :أولاً: المرحلة الأولى تتكون من 3 أجزاء:

    أ – البنية التحتية لمشروع الميناء، وقد بدأ العمل في تنفيذها .
    ب – إنشاء 4 أرصفة وبدأ العمل في تنفيذها عام 2010.
    ج – تعميق مدخل وحوض الميناء.

    ثانياً: تتضمن المرحلة الثانية للميناء بناء عدد اثنى عشر رصيفاً، وقد تم عمل التصاميم الهندسية لها.

    ثالثاً: تتضمن المرحلة الثالثة وهي المرحلة النهائية للميناء بناء عدد ثمانية أرصفة.اما عن مكونات الميناء فحددها الخبراء الكويتين في الندوة بانها ستتضمن مشروع الميناء بالإضافة إلى الأرصفة التي سيتم بناؤها وفقاً للمراحل الثلاث المذكورة أعلاه، منطقة حرة وكذلك منطقة صناعات خفيفة وطريق سكك حديدية وجسور تربط الميناء مع العراق ومع مدينة الصبية المزمع انشاؤها.

    المحرر: مصطفى





  2. #32
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    عالية نصيف: الصمت الامريكي تجاه ميناء مبارك يعني وجود سيناريو خطير مشترك



    التاريخ : الأربعاء 31-08-2011 12:18 مساء - عراق القانون





    طالبت النائبة عن الكتلة العراقية البيضاء عالية نصيف الادارة الامريكية الاعلان عن موقفها الصريح تجاه قيام الكويت بتشييد ميناء مبارك .

    وقالت نصيف في تصريح صحفي اليوم الاربعاء :" ان استمرار الصمت الامريكي تجاه قضية ميناء مبارك يقبل تفسيرات خطيرة سنعلن عنها في وقتها ".

    واضافت :" ان الادارة الامريكية على علم بحقيقة الاضرار التي سيلحقها هذا الميناء بالاقتصاد العراقي بكافة مراحله ا وليس بمرحلته الرابعة فقط ، من خلال تعطيله دور الموانئ العراقية وخنقها بالكامل ".

    واشارت الى :" ان اصرار الادارة الامريكية على صمتها تجاه هذا الملف الخطير قد يعني ان هناك سيناريو خطير جدا تشترك فيه دولة ثالثة بالاضافة الى امريكا والكويت






  3. #33
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    البصرة ترفض منح شركة (هونداي) عقد بسبب عمل الاخيرة في ميناء مبارك

    التاريخ : الخميس 01-09-2011 01:35 مساء - عراق القانون



    أعلن الناطق الرسمي باسم محافظ البصرة ليوم أمس الاربعاء، عن رفض حكومة البصرة منح شركة هونداي الكورية الجنوبية عقد بقيمة 500 مليار دينار لإنشاء محطة كهرباء ضخمة وذلك لتعاقد الاخيرة مع الجانب الكويتي وعملها الحالي في ميناء مبارك الكويتي الذي ترفضه الحكومة المحلية.

    وقال الناطق الرسمي باسم محافظ البصرة إياد الإمارة بوكالة كردستان للأنباء(آكانيوز)اليوم أن"احد الإجراءات الذي اتخذته حكومة البصرة المحلية هو إيقاف التعاملات الاستثمارية مع كافة الشركات الكويتية والشركات الأجنبية العاملة في الكويت وخصوصا في مشروع ميناء مبارك الكويتي وذلك للضغط على حكومة الكويت بإيقاف العمل بهذا الميناء".

    وأنهت لجنة فنية عراقية مختصة زيارة رسمية إلى الكويت الأسبوع قبل الماضي لإعداد تقرير مفصل عن تأثيرات ميناء مبارك من الناحية الفنية على العراق، لكنها لم تكشف إلى الآن عن نتائج زيارتها

    ووضعت الكويت في نيسان/ابريل الماضي حجر الأساس لبناء ميناء "مبارك الكبير" في جزيرة بوبيان التي تقع في أقصى شمال غرب الخليج العربي، وتعد ثاني اكبر جزيرة في الخليج (890 كلم مربع) بعد جزيرة قشم الإيرانية

    واوضح الامارة أن"شركة هونداي كان بإمكانها أن تباشر العمل من يوم غد بإنشاء محطة كهربائية بطاقة 500 ميغاواط بقمية 500 مليار دينار بعد أن وافقت عليها وزارة الكهرباء الاتحادية ألا أن الحكومة المحلية رفضت دخول هذه الشركة إلى المحافظة واستبدالها بشركة أخرى من الشركات التي تقدمت إلى المشروع".

    وأضاف ان"هذا الاجراء هو الاول من نوعه الذي تجرية الحكومة المحلية في البصرة للضغط على الحكومة الكويتية "،مشيراً إلى إن"الحكومة المحلية ومنظمات المجتمع المدني وكافة الجهات السياسية وغير السياسية المعروفة ضد إي تصعيد عسكري لإيقاف هذا المشروع وان الحل الأمثل هو اللجوء إلى المحاكم الدولية في حال عدم وجود نتيجة من الحلول الدبلوماسية والزيارات الرسمية القائمة بين البلدين لحل هذه الأزمة".

    المحرر: مصطفى





  4. #34
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    المشاركات
    3,446

    افتراضي

    من يعلم، قد يكون بناء هذا الميناء فاتحة خير على البصرة و اهلها. مرور البضائع او النفط لن يكون مجاناً بالتأكيد. لكن من سيكون المستفيد الاكبر، الشعب ام المسؤولين الفاسدين، هذا هو السؤال المحير !!!!!!!


    حكومة الكاظمي نالت الثقة يوم 7/5/2020 و الاكراد استلموا 400 مليار دينار عراقي يوم 19/5/2020

    و هذه السرقة تمت حسب الدستور العراقي الخايس و بتوقيع علي علاوي

    البرلمان سرطان - البرلمان سرطان العراق


    قوباد طالباني وزوجته اليهودية (شيري ج. غراهام Sherri Kraham Talabani) و هي ابنة ملياردير يهودي في الولايات المتحدة


  5. #35
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    الكويت: الصواريخ التي أطلقت من البصرة كانت تستهدف ميناء مبارك

    التاريخ : الجمعة 02-09-2011 11:01 صباحا - عراق القانون







    عراق القانون .
    أكدت وزارة الدفاع الكويتية أن الصواريخ الثلاثة التي أطلقت من البصرة الأسبوع الماضي كانت تستهدف ميناء مبارك.

    وذكرت صحيفة "الرأي" الجمعة نقلا عن مصادر عسكرية أن القادة العسكريين أبلغوا النائب الأول لرئيس الوزراء وزير الدفاع الشيخ جابر المبارك رصد الصواريخ الثلاثة التي سقطت في العراق، إذ أوضحت المصادر أن الرصد تم بالتصوير الجوي وان الصواريخ كانت موجهة بالفعل إلى ميناء مبارك، وتم إطلاقها بواسطة سيارات متنقلة.

    وِكشفت المصادر أن وزارة الدفاع تدرس من خلال الصور الجوية نوع الصواريخ للتوصل إلى الدول المصنعة لها وتلك التي زودت العراق بها، وأكدت ان لدى الدفاع الجوي الكويتي كتيبة كاملة في جزيرة بوبيان لحماية ميناء مبارك، كما اتخذت القوات الكويتية إجراءات أمنية لمواجهة أي تظاهرات لبعض العراقيين على حدودها الشمالية اليوم الجمعة


    المحرر: مصطفى





  6. #36
    تاريخ التسجيل
    Aug 2009
    المشاركات
    235

    افتراضي

    استخدام الكويت لأراضي العراق كمعبر لبضائع ميناء مبارك والمنفذ الستراتيجي له قد اشرنا الية في موضوع اخر ولكن هذا يعتمد على ذكاء مسؤلي العراق ووطنيتهم لأستغلال من هذه الميزة والضغط على الكويت حتى يستطيع العراق الاستفادة ايضا من بناء ميناء مبارك الذي اصبح حقيقة وواقع .



    [web]http://www.iraqcenter.net/vb/63742.html#post276978[/web]

  7. #37
    تاريخ التسجيل
    Mar 2010
    المشاركات
    2,529

    افتراضي



    مايحدث من لغط حول ميناء مبارك يذكرني بسالوفة حدثتنا بها جدتي رحمها الله تعالى عن قصة الضيف والمدينة التي قررت قطع رأس العروس الراكبة على فرس بيضاء لكي تستطيع تخطي باب بيت العريس ( الناصي ) ! فما كان من الضيف الا ان تدخل بحل سحري لانقاذ رأس العروس المسكينة فقال لجمع الحكماء (( بوية نزلّوا العروس من على الفرس وخلي تدخل العروس وبعدين تدخل الفرس وترجع تصعد العروس وفضت راحت )) ولقاء هذه الحكمة الغير مسبوقة استحق ان يكون الضيف قاضيا لمدينة الحكماء !!

    وهنا سيلعب العقيق " دام ظله العالي " دور ضيف المدينة في معضلة ( الحكومة وميناء مبارك ) وسيسمح لنفسه المعظمة ان تقول :-

    يُجمع اهل الاختصاص وغيرهم ، ان ميناء مبارك انما يتم انشائه ليكون بديلا عن ميناء الفاو الكبير التي فشلت الحكومة ولاسباب نجهلها عن ان تدق به حجرا واحدا يكسر عين العذال ، ويقول المختصون ان ميناء مبارك سيكون مخصصا وبصورة كلية تقريبا لتجارة العراق وليكون المتنفس البحري الوحيد للعراق ...

    فأذا كان الامر كما يدّعي المختصون فالحل ياسادة ياكرام ابسط من ان نحتل الكويت من جديد او نتوسل بهم او نرسل من هم ليسوا اهل اختصاص ( الرفيق ثامر الغضبان وجماعة المستشارين ) لكي يوقعوا اتفاقية مع الكويت يعلم الله بما احتوت وكيف وقعت !

    الحل ياسادة ياكرام هو ان تقدّم الحكومة مشروع قرار الى البرلمان يحظر بموجبه جميع اشكال التجارة والتبادل التجاري حاضرا ومستقبلا مع او من خلال الكويت ويكون القرار قطعيا وملزما ويقوم العراق بموجب القرار بتخفيض مستوى تمثيله الدبلوماسي الى درجة ( قائم بالاعمال بالوكالة ) والغاء كافة الاتفاقيات التي وقعتها الحكومات العراقية بعد 2003 واعادة قراءة الاتفاقات التي وقعها العراق بعد 1991 .... وفضت راحت ....

    لكن منين اجيب احساس للي مايحس ...


    تحياتي ...

    فانظر بعقلك إنّ العين كاذبة ... واسمع بحسّك أنّ السمع خوّان
    ولا تقل كلّ ذي عين له نظر ... إنّ الرعاة ترى ما لا ترى الضان


  8. #38
    تاريخ التسجيل
    Dec 2009
    المشاركات
    1,556

    افتراضي

    لا فض فوك استاذي العزيز ما الذي يحتاجه العراق عن طريق الكويت؟؟كل شي يمكن ان يأتينا من تركيا ايران السعوديه الاردن وطبعا سوريا..لا اعلم ما جدوى اقامة علاقات تجاريه مع الكويت..!!

  9. #39
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي


    بقلم:اياد الجصاني
    ميناء مبارك الكبير: ميناء تجاري أم قاعدة عسكرية ؟


    الشيخ مبارك : القائم مقام الذي أسس دولة

    اطلقت الكويت على مشروع بناء مينائها الجديد اسم مبارك الكبير تيمنا باسم امير الكويت الشيخ مبارك الصباح 1896 -1916 الذي حقق للكويت مكانة كان يحسده عليها جميع شيوخ الخليج في وقته . فكم منا يعرف شيئا عن الفترة التاريخية التي حكم فيها ذلك الشيخ وكيف آلت اليه السلطة في امارته ؟ ارجو قبل الحديث عن الميناء ان اقدم هذه المقدمة القصيرة للاطلاع على احداث تلك الفترة التي حكم فيها الشيخ مبارك ومآثره الكبيرة . ففي العام 1898 منح سلطان الدولة العثمانية عبد الحميد الثاني القيصر الالماني وليم الثاني عند زيارته للاستانة مشروع امتياز سكة حديد برلين-بغداد الذي خطط له ان يمتد من البوسفور وينتهي عند ساحل الكويت على الخليج مرورا بالبصرة ، وبموجبه حصلت المانيا على حقوق التنقيب واستغلال النفط على جانبي الخط داخل مسافة 20 كيلومتر ، لكن بريطانيا التي كانت تخطط للسيطرة على منطقة الخليج دون منازع وعلى الكويت بالذات لما موجود في الاراضي المحيطة بها من مخزون نفطي كبير تم التاكد من وجوده، اهتزت بعد ان ادركت ان المانيا ستنافسها في الحصول على احتكارات تجارية في الاراضي التابعة للدولة العثمانية وردت على الفور وعقدت عام 1899 اتفاقية الحماية السرية مع الشيخ مبارك كطرف ثاني تم التوقيع عليها بحضور الشهود الذين كان من بينهم كويتي واحد هو محمد رحيم صفر جاء من شروطها :" اتمام التعهد والاتفاق بين الكولونيل مالكولم جون ميد المقيم السياسي لصاحبة الجلالة بالنيابة عن الحكومة البريطانية كطرف اول وبين الشيخ مبارك بن صباح شيخ الكويت كطرف ثاني بان الشيخ مبارك بن صباح بكامل حريته يعطي العهد ويقيد نفسه وورثته واخلافه الى الابد بان لا يقبل وكيلا او قائم مقام من جانب دولة او حكومة في الكويت او في قطعة اخرى من حدوده من غير رخصة الدولة البهية القيصرية الانكليس وهو بالاضافة الى ذلك يلزم نفسه ووارثيه وخلفه بالحكم بان لا يتنازل او يبيع او يؤجر او يرهن او يعطي للاستغلال لاي غرض كان اي جزء من مقاطعته لاي حكومة او رعايا اي سلطة بدون الموافقة السابقة لهذه الاغراض من حكومة صاحبة الجلالة " . وكان التوقيع عليها بمثابة الرهان على علاقة الشيخ مع بريطانيا عندما كان حليفا قويا لها حتى تبعد الكويت عن الصراع الدائر بين القوى العظمى رغم توصل بريطانيا الى التوقيع على معاهدة عام 1913 مع الدولة العثمانية بشان الكويت التي منحت شيخها امتيازات وحقوق قوية لكن اندلاع الحرب العالمية الاولى حال دون التصديق على المعاهدة التي ظلت الاساس في وراثة مشكلة حدودية حساسة لم تصل الكويت الى حل لها مع العراق حتى اليوم * . . .

    قد تصل علاقة الشيخ مبارك بالقوة العظمى في حينه من خلال هذه الاتفاقية الى حد الاتهام بالعمالة لبريطانيا ولكن هذا ، كما هو الحال في الوقت الحاضر ، ما كانت تستوجبه مقتضيات التحالف والمصالح المتبادلة في زمن كان الصراع فيه يدور بين القوى العظمى في رأس الخليج ومنها الدولة العثمانية والمانيا وبريطانيا بالذات ذلك الصراع الذي انتهى باعلان الحرب العالمية الاولى وخروج الحليف البريطاني منتصرا . ورغم ان الشيخ مبارك لم يستمر في حكمه حتى نهاية الحرب الا انه ظل ذو مكانة قوية عرف كيف يسخر الظروف لصالحه ويحافظ على كيانه ووجوده عبر المخططات والمؤامرات التي تفننت بريطانيا بها بعد ان وقف الحليف مبارك الى جانب بريطانيا وقدم الدعم لها عندما دخلت قواتها البصرة في نوفمبر 1914 و" طلبه من الكويتيين الذهاب الى البصرة لقتال من ثاروا على حليفه الشيخ خزعل . ولكن الكويتيين وقد علموا انهم سيقاتلون اخوانهم اظهروا العصيان ..وانها هي الفذة في الكويت ولم يجر فيها اختها منذ تاسيسها " ** .

    وتصف لنا كتب التاريخ الكويتية شخصية الشيخ مبارك بانه " كان طموحا وذو همة عالية وميالا للحروب والغزوات وتلقبه بأسد الجزيرة وكان له الفضل الكبير في تأسيس الدولة " ** ، وهي الشخصية المطلوبة بنظر الانجليز آنذاك وهو ما تم الاعداد له باتقان معهم من اجل التخطيط لاستلام مبارك السلطة " بالتخلص من اخوية محمد وجراح 1881- 1896 الشريكين في الحكم الحليفين للدولة العثمانية والممثلين لها في تبعية امارة الكويت اداريا الى البصرة بعد رفضهما عرض بريطانيا لامتلاك ميناء الكويت ، مما سبب في وقوع الخلاف بينهما وبين مبارك الذي اقدم على قتلهما بيده شغفا بالحكم والاستماتة في سبيله . وكان لتلك الحادثة رنة وأسى وحزن في الكويت "** راجع الخارطة الادارية للبصرة في اعلاه . اما الرسالة التي حملت الرقم 526 بتاريخ 22 ديسمبر 1897 الموقعة من القنصل الجنرال لوخ في بغداد والمرسلة الى حكومة الهند فقد اكدت على :" ان الاخوين محمد وجراح قد اغتيلا وقد استلم القصر الاخبار وان مبارك وبعد شهر من الاقامة في بوشهر بضيافة قنصل صاحبة الجلالة السيد ولسن قام عند عودته بقتل اخويه لانهما رفضا الحلف المطلوب عقده والذي اقترحه المقيم البريطاني في بوشهر على مبارك وان موضوع هذا الحلف العربي كان تشكيل اتحاد يضم قطر وامارة البحرين " * حقا ان بريطانيا كانت حريصة على العرب ووحدتهم حتى في الخليج ! وبعد ان سيطر مبارك واخذ مكان اخويه في الحكم ، تشير الرسالة السرية المرقمة 96 بتاريخ 2 حزيران 1899 الموقعة من قبل القنصل راتسلاف الى الكولونيل ميد :" ان مبارك ظل يحمل لقب قائمقام الكويت التابع لولاية البصرة وان المراسلات كانت تعنون بهذا الاسم اليه من قبل السلطات التركية وكان راتبه الذي يتقاضاه هو 150 كارة من التمر بالسنة من الحكومة التركية كما كان عليه الحال بالنسبة للحكام في الكويت سابقا " *. كانت تلك الجريمة المروعة تعد في وقتها بمثابة البطولة ومن اعمال الشجاعة في سبيل التخلص من ولاء محمد وجراح للسلطة العثمانية ووصول مبارك الى اغتصاب السلطة والاستيلاء على الحكم في الامارة والى استتباب علاقته القوية مع الانجليز الذين راهن عليها معهم قبل اندلاع الحرب العالمية الاولى . والجدير بالذكر ان التوقيع على تلك المعاهدة السرية كان " من دون علم تجارالكويت الذين لم يخفوا سخطهم من ظلم الشيخ واستبداده الامر الذي قرروا بموجبه ترك الكويت والهجرة الى البحرين . الا ان الشيخ مبارك توصل بدهائه الى اللحاق بهم واقناعهم بالعودة الى الكويت " ** . وقد بينت كيف كان الغاء تلك الاتفاقية السرية الواضحة اهدافها عام 1961 بحجة منح الاستقلال المفاجئ للكويت بمثابة الفخ الكويتي الثالث الذي نصب لاسقاط حكم عبد الكريم قاسم عام 1963 الذي قاد ثورة تموز عام 1958 ونادى " بتحرير ثروة العراق النفطية من سيطرة الانجليز والشركات الغربية " وصرح " بان عهد الشيوخ قد انتهى وان الكويت جزء من الارض العراقية " وطالب " بعودة الكويت الى الوطن الام " كما اصدر امرا" منح بموجبه شيخ الكويت لقب قائم مقام تابع للواء البصرة" ، راجع مقالتي بعنوان "في ذكرى ثورة تموز واستقلال الكويت " المنشورة في صحيفتكم المحترمة بتاريخ 7 تموز 2011 . ومن هذه المقدمة التاريخية القصيرة التي تلقي الضوء باختصار على شخصية الشيخ مبارك ، يمككنا القول ان اعطاء الميناء اسم الشيخ مبارك ووصفه بالكبير، هو دون جدال ما يستحقه نتيجة لذلك السجل الطويل من اعماله التي عرفنا بدايتها في الجريمة المروعة التي يعتبرها الكويتيون فاتحة خير وبركة على تاسيس دولتهم وهم ما زالوا يفخرون باعماله وسجل نضاله حتى اليوم . وقد لا اتردد بالقول ان ما يخطط له اليوم هو ان يصبح ميناء مبارك القاعدة العسكرية ونقطة الانطلاق في عمل بطولي مشابه لما اقدم عليه الشيخ مبارك عند اغتصابه السلطة ، العمل الذي ستشارك فيه دولة الكويت دون تردد مستقبلا ، الكويت التي خلقتها بريطانيا وورثتها امريكا لاحقا لتبقى القاعدة الاستراتيجية المهمة في جنوب العراق لتنفيذ مخططات ومؤامرات الدول الغربية وشركات نفطها ذات المصالح الكبيرة في المنطقة ، والتاريخ يعيد نفسه ، في اي حرب قريبة او بعيدة ضد ايران او العراق ، تمهيدا لاحتلال البصرة مثلما اراد الشيخ مبارك سابقا، هذه الحرب التي ستقرر حتما مصير الكويت النهائي كدولة ما زال شعبها يتذكر صور الكارثة الكبرى التي حلت به في مثل هذه الايام الحزينة من شهر آب عام 1990 .

    ميناء مبارك الكبير واهدافه الاستراتيجية :

    وبالعودة الى الحديث عن ميناء مبارك وبنائه فقد اجمعت كل التصريحات الكويتية على انه يهدف الى نقل البضائع الى العراق وخدمة مصالحه التجارية في المستقبل وذلك لقربه من الحدود العراقية ولتاخر العراق في بناء الفاو وتطوير ام قصراو وجود اي ميناء كبير بهذا الحجم على شواطئه المحدودة رقعتها . ولا نعلم ما مدى حجم تلك المصالح الكبيرة التي يقتضيها بناء ميناء من قبل الكويت على هذه الدرجة من الضخامة وفي مثل هذا المكان المثير للشكوك في الوقت الذي يعرف الجميع ان الكويت لها موانئ متعددة من اهمها ميناء الشويخ والدوحة والشعيبة والاحمدي التي ادت دورها بجدارة اثناء الحرب العراقية الايرانية حيث كان العمل يدور فيها لخدمة الحرب التي كانت مدافعها تسمع ليل نهار على بعد كيلومترات قليلة من الكويت . ولكن حكام الكويت يخططون حسب مقتضيات مصالح الحلفاء الاقتراب اكثر من البصرة حتى يسهل الدخول اليها عند استلام الاوامر وخصوصا ليس هناك اليوم من يثور ضدهم من الكويتيين على مثل هذا العمل مثلما عصوا ضد شيخهم مبارك سابقا بل بالعكس فهم قاموا بالدورالمطلوب منهم الذي يعرفه العراقيون عندما سهلوا وشاركوا في دخول قوات حليفهم المنقذ الامريكي لغزو العراق عام 2003 من الكويت . ولن ينسى العراقيون تلك الاعمال المشينة التي قام بها الكويتيون الذين رافقوا قوات الغزو الى البصرة انتقاما من غزو صدام للكويت وما قاموا به من نهب وسلب وجرائم اضافة الى دفع العراقيين لهم من تعويضات ظالمة و اجبار العراق بقبول الامر الواقع في قرارات صدرت باطلة بعرف القانون الدولي من مجلس الامن . كما تشير الاخبار الى ان العراقيين لم يعرفوا مسبقا ببناء هذا الميناء ولم يطلعوا على اخباره ولم تعرض الكويت مخططاته عليهم للدراسة ومعرفة حجم المصلحة لهم فيه كما يدعي الكويتيون بذلك . فهل اطلع العراقيون مسبقا على مراحل البناء ودراساته حتى يعرفوا حجم الفائدة التي ستصب في مصلحتهم ؟ بالطبع لا ! وهل قدم الكويتيون دراسة الجدوى من بناء هذا الميناء الى الجانب العراقي لدراستها والتعرف عليها ؟ بالطبع لا ! والديل هو هرولة الجانب العراقي من جديد الى الكويت في لجنة اخرى لا يُعرف عن مدى خبرة اعضائها في مثل هذه القضايا الفنية وبشئوون المنطقة ، ترسل للاطلاع على مجمل اعمال هذا المشروع الجديد الذي يقولون عنه انه يخنق مدخل العراق مما استوجب اعلان الحكومة العراقية على لسان الناطق الرسمي بإسمها علي الدباغ بأن " الحكومة العراقية تعرب عن قلقها البالغ من إنشاء ميناء مبارك في ظل عدم توفر المعلومات والبيانات الكافية التي تطمئن حكومة جمهورية العراق من إن مصالح العراق لا تتضرر في الحقوق الملاحية في خور عبد الله والمياه المشتركة وفقاً لقواعد القانون الدولي وقرارات مجلس الأمن الدولي . وأضاف الدباغ بأن الحكومة العراقية تطلب من الجانب الكويتي إيقاف العمل بإنشاء ميناء مبارك ريثما يتم التأكد من إن حقوق العراق في خطوط الملاحة والإبحار الحر والآمن في المياه المشتركة لا تتأثر. وأكد الدباغ بأن الحكومة العراقية تدعو الكويت وحفاظاً على العلاقات الأخوية بين البلدين أن يتم التعاون من خلال اللجنة العراقية المكلفة بمتابعة هذا الموضوع بتزويدها بالمعلومات المطلوبة للوصول لموقف يحفظ حقوق العراق وشعبه". .

    وبالمثل نقلت صحيفة السياسة الكويتية رد الكويت " القوي والحاسم" رافضة الطلب العراقي بايقاف العمل في مشروع الميناء وأكدت أن العمل في المشروع سيستمر من دون توقف بوصفه من أعمال السيادة التي تمارسها على أراضيها " . وفي تصريح خاص إلى الصحيفة قال وزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء علي الراشد : " نحن مستمرون في العمل ولن ترهبنا أي تصريحات وان الكويت لن تقبل أن تكون عثرة أو سببا في أذى أو مشكلة لجيرانها لكنها في الوقت ذاته لا تقبل المساس بسيادتها وإن ما يجري في ميناء مبارك الكبير ضمن السيادة الكويتية ولا نقبل أي تدخل في هذا الجانب وان النواحي الفنية أثبتت بما لا يدع مجالا للشك أن موقع المشروع لا يعيق الملاحة العراقية. ولقد عادت وزارة الخارجية الكويتية في وقت لاحق لتؤكد استمرار الكويت في أعمال البناء في ميناء مبارك الكبير في جزيرة بوبيان وفق البرامج المعتمدة مشددة على استعداد الكويت لاستقبال أي وفد فني عراقي لاطلاعه على المعلومات الفنية اللازمة والتي تؤكد على انسيابية وسلامة الملاحة البحرية في خور عبدالله حرصا منها على الحفاظ على علاقات الأخوة وحسن الجوار مع الأشقاء في العراق*** .

    والغريب ان نسمع لهجة اشبه بلهجة الذين اصابهم الخرف من رجالات كويتية تُعد في مقام العقلاء اصحاب التاريخ المشرف الذين يبدو ان صبرهم وحلمهم اصابه الهرم وانقلبت حكمتهم الى هذيان مضحك . ففي مقالة لعبد اللطيف الدعيج بعنوان " خلك ببغداد " نشرتها القبس الكويتية ونقلتها صحيفتا بابنيوز وايلاف بتاريخ 7 اغسطس 2011 ردا على بيان علي الدباغ قال فيها :" ان السيد الدباغ قرر مسبقا ان هناك اضرارا ستلحق بالاقتصاد العراقي، وقرر ايضا في التصريح ذاته ان حكومته «.. ستتخذ موقفا حاسما اذا تطابق تقرير الوفد الفني مع التقارير الاولية التي وصلت لحكومته..». وليش متعب نفسك وشاغل حالك وشاغلنا معاك.. خلك في بغداد ابرك.. طالما انك قد قررت مسبقا ان هناك اضرارا وانك سـ «تتعامل معها بحسم» يعني حرب ـــ اللهم ياكافي ـــ فخلك مكانك واترك لنا فرصة لحفر الخنادق بدلا من مد جسور التعاون ". الامر الذي اجبرني على الرد على الدعيج في تعليق نشرته كل من صحيفتي ايلاف وبابنيوز بعد دقائق قليلة من ارساله لهما اذكر منه :" لا يا عبد اللطيف الدعيج هل اصبح من الصعب عليك قراءة العربية بشكل صحيح ؟ ارجو ان تعاد عليك قراءة تصريح علي الدباغ مرة اخرى بهدوء فالدباغ لم "يقرر مسبقا " كما تقول لقد مر بنا ذكر تصريح الدباغ في اعلاه ولم اشاهد مثل هذه الكلمات . الرجاء منك ان لا تتسرع كالصبيان في اطلاق كلماتك وتشوه الحقائق ! رغم دعوتك ان حرية الرأي لا تتجزأ . وان لا تشارك في مثل هذه المهاترات التي لا تليق بشخص مثلك . أهذا هو منطق العقلاء ؟ فكيف اذن نعاتب المهوسين الحاقدين الجهلة ؟ ادعوك ان تقرأ معي تصريح نائبكم الكويتي وليد الطبطبائي بكل هدوء وتروي وسترى الفارق الكبير بينكما ! مع اطيب التحيات الرمضانية " .

    وليد الطبطبائي النائب المحسوب على السلفيين في البرلمان الكويتي وليس في البرلمان العراقي المعروف عنه بتكرار مطالبته مع بعض النواب الاخرين استجواب رئيس الوزراء الكويتي امام البرلمان والذي شارك في "الهواش" كما يقول الكويتيون اي العراك ما بين الشيعة والسنة في البرلمان في شهر مايو الماضي والذي نقل بسيارة اسعاف الى المستشفى اثر تعرضه للضرب من قبل قوات الامن في حادثة مواجهة تطبيق القانون التي اصيب فيها مع اربعة من النواب في ديسمبر من العام الماضي ، تحدث الى صحيفة الوطن الكويتية حول موضوع بناء الميناء واشار بكل صراحة الى ان بامكان جعل الميناء " مشروع قاعدة بحرية عسكرية كويتية متقدمة تكون على أهبة الاستعداد عند خطوط المواجهات الساخنة مع إيران أو مع العراق" . ولن ينطلق هذا التصريح من فراغ ولم يصدر عن مصدر اعلامي عابر ، بل من شخص جرئ ذو نظرة ثاقبة ومسئوول ذو اطلاع واسع كشف من خلاله عن نية الكويت الحقيقة من مشروع بناء الميناء اي وكما ذكرت في هذه المقالة من اجل ان يكون مستقبلا نقطة انطلاق في حرب قريبة او بعيدة تقع في المنطقة لاحتلال البصرة قبل اي عمل أخر . ولا شك ان الكثير من القراء اطلعوا على وجة نظر هذا النائب الكويتي حول سلبيات مشروع ميناء مبارك من النواحي الفنية والمالية والأمنية والسياسية والإستراتيجية عندما اكد في مقالته بالوطن الكويتية على " فشل هذا المشروع في المستقبل القريب وحذر من تفجر الأوضاع الحدودية عند تقاطعات المسارات الملاحية المتشاطئة " . واختتم الطبطبائي مقالته بجملة من الحلول والمقترحات طرحها على الحكومة الكويتية تلخصت "باختيار موقع بديل للمشروع بحيث يكون خارج مناطق التوتر أو اللجوء إلى الاستفادة من الأموال المهدورة في جزيرة بوبيان وتوظيفها في توسيع مينائي الشعيبة والدوحة أو نقل المشروع إلى جزيرة فيلكا واستغلال موقعها البحري العميق وإنشاء جسر بحري - بري بين الكويت وجزيرة فيلكا والسعي لربطها بخطوط السكك الحديدية لنقل الحاويات من والى الجزيرة أو تزحيف موقع المشروع ونقله إلى الطرف الجنوبي من جزيرة بوبيان على أن تكرس الحكومة الكويتية جهودها لتحويل الموقع الحالي للمشروع إلى قاعدة بحرية عسكرية كويتية متقدمة تكون على أهبة الاستعداد عند خطوط المواجهات الساخنة مع إيران أو مع العراق". " واذا ما وجد هذا الميناء أصلا في بوبيان وبالتحديد في هذه المنطقة من اجل تسهيل التجارة ونقل البضائع لإيران والعراق ، فإذا كانت هاتان الدولتان تعارضان هذا المشروع بشكل مباشر أو غير مباشر، فكيف سيتم تسويق هذا المشروع ونقل البضائع منه للجانبين العراقي والإيراني وهما يعارضان موقع الميناء؟!! " **** كلام هو غاية في التحليل المنطقي والعقلاني ، وبمعنى آخروبما ان ايران لها موانئها واذا ما رفض العراق دخول البضائع القادمة اليه من هذا الميناء الى اراضيه فمعنى هذا ان الميناء قد ولد ميتا بالاساس . فاين العقلانية فيما يدعيه عبد اللطيف الدعيج !

    وتاكيدا لرأي النائب الطبطبائي ، بينت لنا دراسة قيمة عن حجم الاضرار التي ستلحق بالعراق نتيجة قيام مشروع ميناء مبارك الكبير في مكانه المشار اليه في الخارطة اعلاه جاء فيها :" بالرغم من ان للكويت خطوط ساحلية مفتوحة على البحر تصل الى 500 كم ولها موانئ عديدة وان الساحل العراقي محصور في مساحة 50 كم ، فان الكويت تعمدت إرساء قواعد هذا المشروع الاستفزازي في الجانب الضحل من جزيرة بوبيان ، في منطقة نائية ومعزولة ورخوة وقاحلة ومتروكة غير مأهولة بالسكان تغطيها الأملاح وتكتسحها موجات المد البحري بمعدل مرتين باليوم ،لا تعود بالنفع والفائدة على الاقتصاد البحري الكويتي وان من المعروف ان خور عبد الله من الجانب العراقي يحتوي على ترسبات كبيرة تعيق مرور السفن ذات الحمولات الكبيرة . وان من تسنح له فرصة الاطلاع على ما يجري الآن على أرض الواقع من تجاوزات وانتهاكات وأعمال استفزازية سيصاب بالذعر الشديد لمنظر السداد الكونكريتية والحواجز الخرسانية التي أقامتها الكويت هناك والتي أخذت تقترب شيئا فشيئا من شغاف الرمق الملاحي العراقي الوحيد. اما الخور من الجانب الكويتي فهو خالي من الترسبات وصالح للملاحة ومرور السفن فيه . ووفق الحدود المرسومة من قبل مجلس الامن بين العراق والكويت ان حدود العراق والكويت في الخليج تكون مناصفة في خور عبدالله الواقع بين الفاو وبوبيان كما ان الامم المتحدة التي فرضت الحدود الحالية على العراق وضعت في حساباتها مشكلة الموانئ العراقية والزمت الكويت بالسماح للعراق بمرور السفن الذاهبة الى موانئه في شمال خور عبد الله في المياه الاقليمية الكويتية من دون الزام العراق برفع العلم الكويتي او دفع رسوم للكويت وبالرغم من ان الميناء يقع في المياه الاقليمية الكويتية ولكن وفق قرار الامم المتحدة يكون للعراق الحق بالاعتراض على اقامة هذا الميناء لانه سوف يمنع مرور سفنه الى ميناء ام قصر الذي يقع شمال خور عبدالله والى بقية الموانئ العراقية الاخرى" . .

    وجاء في هذه الدراسة ايضا :"ومن هنا فان مشروعا بهذا التعقيد والضخامة الذي يصل طول ارصفة الحاويات فيه الى كيلو متر ونصف وتستوعب عند اكمال المشروع عام 2016 اثنتين ونصف مليون حاوية سوف تكون له تاثيرات سلبية ضارة على الاقتصاد العراقي بشكل مباشر ومن اهمها الحاق الضرر الاكيد بمساحة الجرف القاري العراقي واصابة الموانئ العراقية الواقعة شمال خور عبد الله بالشلل بعد تنفيذ المشروع بالاضافة الى الاضرار البيئية المحتمل وقوعها لان الكويت اختارت اضيق الاماكن لتنفيذ مشروعها وحشره حشرا في خاصرة الفاو المكان الحساس الذي يعترض السفن المتوجهة الى الموانئ العراقية في وضع استفزازي وكانها تريد غلق اخر ما تبقى من بوابات الموانئ العراقية وبالتالي حرمان العراق من وصول السفن الى موانئه " . وفي مقالة لكاتب هذه الدراسة نشرتها صحيفة بابنيوز اكد فيها قائلا :" ان حق الملاحة الحرة للعراق في مياهه يعد من أهم الحقوق التي كفلتها له اتفاقية قانون البحار لسنة 1982 ونظمته بصورة كاملة وهو ليس منحة من الكويت للعراق ، خاصة وأن الكويت من الأطراف المصادقة على هذه الاتفاقية . وتجدر الإشارة أن المادة (15) من الاتفاقية آنفة الذكر نظمت حقوق الدول المتشاطئة والمتقابلة والمتداخلة في أبحرها الإقليمية ، لكن الكويت وعلى الرغم من علمها بأن العراق من الأقطار المتضررة جغرافياً ويخضع لأحكام المادة (72) من تلك الاتفاقية ، فأنها تخطط لحرمانه من الاستفادة من موارده الاقتصادية التي يمكن أن يستغلها ويسثمرها في المنطقة الاقتصادية الخالصة والمنطقة المتاخمة ، والجرف القاري وهذه حقوق نظمها العرف الدولي وأقرتها الاتفاقيات الدولية " *****. فهل فتح عبد اللطيف الدعيج عينيه وقرأ بتروي هذه الدراسة الى جانب ما جاء في حديث النائب الطبطبائي ؟ فماذا عساه يقول ؟؟ .

    وليقرأ الدعيج المزيد . فعندما كنت اكتب هذه السطور استمعت الى حوار شامل وطريف كانت تجريه قناة الفضائية البغداداية ليلة امس الجمعة 5 اغسطس مع اياد جمال الدين النائب المثير للجدل في البرلمان العراقي سابقا الذي غاب طويلا بعد ان كان صوته ملعلعا اثناء انتخابات مجلس الامة في العام الماضي التي خرج منها بخفي حنين وضاعت ملايين الدولارات التي صرفها على حملته الانتخابية ، اجاب جمال الدين على اسئلة المحاور بكثير من التهكم والسخرية بل والواقعية ايضا وخصوصا عندما سأله المحاور عن موضوع ميناء مبارك الكبير الذي قال عنه :"ان الكويت وجدت حجة للرد على مساعي العراق تاجير جزيرتي وربة وبوبيان بعد اخذ موافقة الراعي الامريكي ولكن الكويت سارعت الى اقامة المشروع لقطع الطرق على طلب العراق . والمشروع لا يمكن قبوله في هذا المكان الذي يخنق الممرات المائية على العراق وان من الافضل تحويله الى مكان آخر تستطيع الكويت عمله لان السواحل الكويتية كثيرة ولا استبعد عدم قبول الكويتيون بذلك لانهم شعب طيب وودود ومترف وناعم يعرف معاناة العراقيين وعيشهم الصعب بدون كهرباء وماء في هذه الاجواء اللاهبة بينما الكويتيون ينعمون بالحياة المرفهة " . ولقد ورد في الدراسة السابقة ما يؤيد كلام اياد جمال الدين من :"ان الحكومة الكويتية سارعت الى طرح هذا المشروع بداية عام 2004 دون الرجوع الى مجلس الامة الكويتي وذلك بعد ان اثارت تصريحات مضر شوكت من المؤتمر الوطنى العراقي حول تاجير جزيرتي وربة وبوبيان لتكونا منفذا بحريا للعراق الذي لا يجد له منفذا مناسبا على الخليج مما دفع الكويت الى تنفيذ هذا المشروع لتثبيت واقع جغرافي وسياسي في خور عبدالله على حساب العراق "***** *. .

    واجد من المناسب التذكير بان وزير النقل العراقي هادي العامري عند عودته مع اللجنة التي زارت الكويت برفقة وزير الخارجية هوشيار الزيباري، وكم اتمنى لو يعفى الوزير الزيباي من الذهاب مرة اخرى الى بلد ترتفع فيه درجات الحرارة في اشهر الصيف اكثر من العراق وهو المترف الذي يعاني من بحة في صوته ، ليهتم بمهازل سفراء العراق وفضائح سفاراتنا في العالم التي تحتاج الى متابعته اكثر من الذهاب في مثل هذه المهمة الفنية ، راجع مقالتي بعنوان " رسالة مفتوحة الى وزير خارجية جمهورية العراق السيد هوشيار زيباري المنشورة في مركز النور وفي صحف اخرى بتاريخ 17 تموز 2010 ، فقد صرح الوزير العامري في بغداد قائلا :" ان بناء ميناء مبارك من قبل دولة الكويت بحسب خرائطه الحالية التي وصلت الينا يعد تجاوزا من قبلها على الحدود العراقية والقرار الدولي المرقم 833 القاضي بإلزام الطرفين باحترام حدود وسيادة كلا البلدين وعدم التجاوز على أراضية وسيادته واقتصاده وخصوصا عمل الموانئ في العراق". وفي مؤتمر علمي في بغداد صرح الوزير العامري ايضا :" نقول ان انشاء الميناء في الجزء الخانق عملية واضحة لاعاقة الملاحة في الموانىء العراقية ونقض صريح وواضح لقرارات مجلس الامن . واذا كانوا يلزمونا بتطبيق القرارات الاممية، فالاولى ان يلزموا انفسهم اولا . ان علينا ان نتخذ كل الوسائل الدبلوماسية والعقلية والمنطقية لمنع بناء ميناء مبارك في هذا المكان. واذا كانوا (الكويتيون) جادين في بناء الميناء، لا مانع لكن ليغيروا مكانه ويبنوه في مكان اخر لاننا نؤكد ان فيه خنقا للعراق . اننا لا نريد سياسة الحروب بل نريد سياسة الاستقرار، واكثر من ضحى هو العراق، نحن مع تطبيق كل القرارات الدولية على الرغم من عدم انصافها ولكن لن نتنازل عن مصالحنا الوطنية ان الميناء سيؤثرعلينا سلبا بالتاكيد وعلى البيئة مستقبلا . واننا نريد ان نقطع الشك باليقين من اجل تنوير المسؤولين العراقيين والبرلمان، فهناك فعلا خطر حقيقي، ويجب ان تتضافر كل جهود العراقيين وبكافة الاساليب لمنع الكويت، وهناك الف مبرر لمنعها والف موقع يستطيع الاخوة في الكويت ان يبنوا فيه ميناءهم" *******.

    ميناء مبارك الكبير والحل الامثل :

    وعلى ضوء تصاعد حدة التوتر والتصريحات المتضاربة من كلا الجانبين وعلى رأسها تصريح رئيس الوزراء العراقي نوري المالكي الذي قال فيه : اذا اغلق ميناء مبارك نصف الممر المائي فمعناه " موت العراق" ، نشرت مقالتي بعنوان " ميناء مبارك الكبير والحل الامثل " في هذه الصحيفة المحترمة وفي صحف اخرى في الاسبوع الماضي وبينت بوضوح انطلاقا من اطروحتي التي قدمتها لنيل شهادة الدكتوراة من ان العمل المشترك يتطلب صدق النيات والتواصل حتى يبقى الحل الامثل بالرغم من كل الصعوبات انطلاقا من مبدأ الاعتراف ان ارض البصرة والكويت واحدة ويجب ان تكون المصالح ما بين البلدين مشتركة تصب في خدمة كلا الشعبين ! وقلت اني اناشد اصحاب الشأن من اعضاء مجلسي الوزراء و من اعضاء مجلسي النواب والمؤسسات المدنية واساتذة الجامعات في العراق وفي الكويت دراسة هذا الاقتراح . لقد اصبح من واجب الجانبين التحلي بالحكمة والرشاد ونكران الذات مبتعدين عن كل ما يثير الشكوك والنوايا السيئة ويعودوا للجلوس الى طاولة المفاوضات بنيات صافية في زيارات متبادلة يتم فيها تبادل الاراء والدراسات لوضع الخطط والحلول موضع التنفيذ للقبول بموقع الميناء او عدمه خدمة للمصالح المشتركة ووحدة المصير ولصالح الاجيال القادمة واضعين نصب اعينهم ان ثروة النفط ليست بباقية، مثلما نشرت صحيفة الوطن الكويتية في 7 نيسان الشهر الماضي عن خبر" نضوب المخزون الاستراتيجي من النفط في حقل برقان الكويتي، حيث اعلن المسؤولون في القطاع النفطي عن هبوط العمر المقدر لهذا الحقل من 25 عاما الى خمسة شهور قادمة فقط، وهو الامر الذي احدث صدمة عظمى في الاوساط النفطية وسيلقي بظلال وسط حالة من الاستياء والخوف والتساؤلات الكئيبة في الاوساط الشعبية " ، بينما الاجيال الصاعدة هي الباقية وهي الثروة الاولى والاخيرة في كلا البلدين . وان يعمل الجانبان بروح الرجولة والشهامة والتسامح لنسيان اخطاء الماضي والاعتراف بالخطأ فضيلة والتنازل عن تبعات تلك الاخطاء والكف عن روح الانتقام والحاق الاذى بالطرف الاخر لوضع النتائج موضع التنفيذ وعدم تجاهل حقيقة ان هناك قوى لا تريد الخير لصالح البلدين حتى تبقى العلاقات بينهما متوترة على استمرار وتبقى هي المنتفعة والمسيطرة على الدوام . ولقد حان الاوان على وضع اليد باليد للعمل باخلاص لانقاذ العراق من محنته ومشاركة الكويتيين في بناء البصرة وفاءا لما قدمته في الماضي لهم وطلب العفو منها فلقد عاشوا على خيراتها وما عليهم الا التمهيد للعودة اليها مستقبلا بامن وسلام والى استعادة املاكهم فيها دون حروب ومؤامرات ولكن بمد جسور التواصل والمحبة والاعمار على طول الطريق من مركز مدينة الكويت مرورا بالمطلاع والعبدلي وصفوان وحتى العشار في اقامة مشاريع صناعية مشتركة عديدة حيوية و متطورة تغطي المنطقة تمولها الكويت وتوظف رؤوس اموالها فيها مع ما حصلت عليه من تعويضات مشكوك في اسبابها ومبالغ فيها من الشعب العراقي. ويجب ان لا ننسى بعد كل هذه الآمال ان نقول ان حامي الحمى الامريكي والشريك في المصالح الكبرى موجود على ارض كلا البلدين وبالتاكيد سوف لن يدخر وسعا في استتباب السلام الذي سيصب بالتالي في مصلحته ايضا بدلا من لمغامراته العسكرية وتعريض المنطقة ومشاريعها لهجمات الارهابين وبقائها عرضة للخلافات والصراعات بين البلدين !

    وفي الوقت نفسه ما زلت وساستمر في تحذير الكويتيين من نكرانهم للجميل واطالبهم بالاستجابة الى صوت العقل والحكمة والنزول من سلم غرورهم والكف عن روح التعالي والغطرسة واستفزاز العراقيين في مقالات حثالات كتابهم الرخيصة والوقحة التي اخذت صحافتهم بكل حقد دفين تساهم في اللعب بالنار فيها من جديد واطالبهم الاتعاض باحداث التاريخ قبل فوات الاوان والدعوة الى ابعاد بناء الميناء المثير للجدل عن كل الشبهات التي تشير الى انه سيعمل بمثابة البدء في تطبيق سيناريو الفخ الخامس المرتقب ، الذي تحدثت عنه في مقالتي السابقة المشار اليها في بداية هذه المقالة ، من اجل التمهيد لاحتلال البصرة في حرب قادمة بعد محاولة الكويت خلق ازمة تشغل فيها العراق ، المشغول اصلا في ازماته الداخلية التي تلهوا بها مكوناته السياسية المترفة والغارقة في الفساد باسم الديموقراطية المزيفة وكثرة احزابه وحكومته المتهمة بولائها لايران على حساب معاناة الشعب الصابر المقهور، تلك الازمة التي تهدف الى صرف النظر عن قضايا الخلاف الرئيسية من آبار نفطية عراقية مغتصبة ومياه وحدود واراضي استولت عليها الكويت بموجب القرارات الدولية الجائرة او عن طريق شراء الذمم كما حصل مع البعثيين الذين باعوا الكويتيين ارض العراق بثمن بخس عام 1963 عند اشتراكهم في مؤامرة الانقلاب على حكومة الزعيم قاسم وتصفيته ، مع الاستمرار بالحصول على التعويضات غير العادلة وبقاء العراق قيد البند السابع والى غيره من القضايا مع محاولة جر القوات الامريكية للبقاء في العراق التي فيها مصلحة الكويت تجاريا وسياسيا قبل مصالح العراق المزعومة في الميناء التي يتحدثون عنها ! الدكتور عبد الجبار العبيدي استاذ التاريخ في جامعة الكويت سابقا انهى تعليقه على مقالتي المنشورة بالامس في صحيفة مركز النور عن ذكرى غزو الكويت ... بكلمة جاء منها :" انني اتمنى من الكويت ان تلجم صحافتها التحريضية المدفوعة بالعاطفة ولا تمنحها حق الهراء ،وان تحتكم لصوت العقل وتوقف التعويضات الباطلة، وتساهم في اخراج العراق من البند السابع، وان تجلس على مائدة المفاوضات بروح اتفاقيات الاستقلال لعامي 25،و61 وتثبيت الحدود، وتبتعد عن وعود زيباري،فهو مثل ابي رغال دليل الاحباش على مكة ،والذي لازال قبره يرجم الى اليوم. وتنهي اسطورة ان مجلس الامة بيده الحل، حتى لا تقع مرة اخرى في أزمة التاريخ.فهي تعرف نفسها وحدودها الجغرافية معا،ولا تتبع السبل فتفشل ريحها وتكرر على شعبها ما كرره صدام حسين فكانت نهايته المعروفة. ايها الكويتيون لا تحسبوا ان الصمت جبن او ضعف،فالأرض صامتة وفي جوفها بركان ".
    وختاما اناشد الاخوة الكويتيين : مدوا لنا يدا بيضاء ستجدون الف الف يد تُمد اليكم !!!

    وهذا هو قرأننا الكريم يقول ونحن في شهر رمضان الفضيل : .

    ( استجيبوا لربكم من قبل ان ياتي يوم لا مرد له من الله ما لكم من ملجا يومئذ وما لكم من نكير) سورة الشورى - صدق الله العظيم.

    ___________________________________________

    * من كتابي : النفط والتطور الاقتصادي والسياسي في الخليج العربي ، الفصل الثاني صراعات الدول الكبرى على الخليج ص 63-71 . مع الوثائق والمراسلات السرية الملحقة بالكتاب . المنشور في الكويت عن دار المعارف عام 1982 . ونص اتفاقية الحماية باللغة العربية والاتفاقيات الاخرى في منتدى تاريخ الكويت على كوغلة .

    **المؤرخ الكويتي عبد العزيز الرشيد في كتابه " تاريخ الكويت " ص 24 و33 و36 و 144 وسيف مرزوق الشملان في كتابه " تاريخ الكويت" ويكيبيديا، "الموسوعة الحرة"

    *** وزير الدولة لشؤون مجلس الوزراء علي الراشد في تصريحه للسياسة الكويتية 28 تموز 2011

    ****وليد الطبطبائي: ميناء بوبيان.. فكرة غير مناسبة جريدة الوطن الكويتية 27 تموز 2011 .

    ***** كاظم الحمامي في دراسة عن مبناء مبارك الكبيرمزودة بالخرائط على الانترنت 14 تموز 2011 و مقالته في صحيفة بابنيوز بعنوان حوار حدودي في 1 حزيران 2011

    ******الحوار مع اياد جمال الدين في القناة لعراقية 5 آب 2011 .

    ******* وزير النقل العراقي هادي العامري يطالب الكويت بوقف بناء ميناء مبارك الكبير، الجيران 6 تموز 2011 .

    *اياد الجصاني

    باحث اكديمي وعضو نادي الاكاديمية الدبلوماسية

    فيينا – النمسا

    eyadaljassani_(at)_hotmail.com








  10. #40
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    نائب كويتي: تظاهرات العراقيين لن تثنينا عن الاسراع بإكمال ميناء مبارك

    التاريخ : السبت 03-09-2011 09:53 صباحا








    قال النائب عن مجلس الامة الكويتي دليهي الهاجري، السبت، إن التظاهرات التي سيقوم بها العراقيون في الـ9 من سبتمبر الجاري لن تثني الكويت من الاسراع بإكمال ميناء مبارك الكبير، داعيا الحكومة الكويتية الى عدم الالتفات لمطالبات والتهديدات غير المسؤولة من قبل الجانب العراقي.
    ونقلت صحيفة الوطن الكويتية في عددها الصادر السبت، عن الهاجري قوله ان ميناء مبارك الكبير "قرار كويتي لا يملك العراق او اي دولة اخرى منع اقامته ونحن لم ولن نقبل أي املاءات خارجية"، داعيا الحكومة الكويتية الى "عدم الالتفات لمثل هذه المطالبات والتهديدات غير المسؤولة من قبل الجانب العراقي".

    واضاف الهاجري ان ما صرحت به النائبة العراقية عالية نصيف بان ، الحكومة الكويتية سترى حجم الرفض الشعبي العراقي بالصوت والصورة لميناء مبارك في مظاهرات سينظمها العراقيون في تاريخ 9 سبتمبر المقبل، قال ان "هذا الامر لن يثنينا واذا اراد العراقيون ان ينظموا تظاهرات فلينظموا ولكن لا اهمية لمظاهراتهم في قراراتنا فالميناء كويتي وانشاءه الآن اصبح مطلب شعبي لن نتنازل عنه".

    وكانت النائبة عن العراقية البيضاء عالية نصيف صرحت لأحدى وسائل الاعلام المحلية بان " الحكومة الكويتية سترى حجم الرفض الشعبي العراقي بالصوت والصورة لميناء مبارك في مظاهرات سينظمها العراقيين في تاريخ 9 سبتمبر المقبل.

    واشار الهاجري الى ان ميناء مبارك الكبير "قرار واتخذ ولن نقبل بأي تعطيل لإقامته وسنتابع مراحل انجازه والخطوات التفصيلية له"، مؤكدا ان اي "تأخير في انجاز هذا المشروع الاستراتيجي يعني الاستجابة للمطالب العراقية وهو مالا نقبله".

    وطالب الهاجري وزارة الخارجية بأن "تفعل دورها بشكل أكبر من ذلك تجاه هذه القضية بالذات وان تعمل على متابعة وانجاز هذا المشروع التنموي الحيوي للبلاد والرد على اي مطالبات عراقية وحججها الواهية"، مشددا على ان مجلس الامة "سيتابع هذا الامر بكل جدية ولن نقبل بأي املاءات خارجية تجاه هذا المشروع






  11. #41
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    مسؤول : وزارة النقل باشرت ببناء ميناء الفاو الكبير

    التاريخ : الأحد 04-09-2011 12:10 مساء

    موافقة النظام السابق على اعطاء نصف قناة خور عبدالله للكويت كان بسبب ضعفه وتشبثه بالسلطة

    قال مسؤول في وزارة النقل ، ان الوزارة باشرت ببناء ميناء الفاو الكبير ، وأكد مستشار وزير النقل كريم النوري الأحد ، بحسب موقع الوزارة الألكتروني إن “وزارة النقل اوكلت اعداد التصاميم لانشاء ميناء الفاو الكبير الى شركة ايطالية بسقف زمني أمده عام واحد”، مشيرا الى أن “الشركة بدأت العمل على اعداد التصاميم الخاصة بالميناء ” .


    وأوضح النوري أن “وزارة النقل جادة بإنشاء الميناء مباشرة بعد الانتهاء من التصاميم الخاصة به”، مشيرا الى أنها “وفرت جميع الاحتياجات الخاصة بإنشاء الميناء خاصة الجانب المتعلق بالمخصصات المالية”.



    وبين النوري: “العمل مستمر حاليا من قبل شركات تعاقدت معها وزارة النقل لانتشال الغوارق البحرية وصولا الى انهاء هذه المسألة كونها تؤثر على الملاحة البحرية”.



    مشيرا الى إن تصاميم ميناء الفاو الكبير ستكون جاهزة بأقل من عام من الان، مبين ان كل الامكانات للشروع بتشييد الميناء من مخصصات مالية وملاكات فنية وهندسية تم توفيرها .



    وكان العراق قد أعلن عن عزمه بناء ميناء الفاو الكبير منذ عام 2005، حيث وضع حجر الأساس له في نيسان عام 2010، قبل عام من إعلان الكويت بناء ميناء مبارك، إلا انه لم يشرع في عملية التنفيذ حتى الآن.



    وتبلغ تكلفة المشروع نحو 4.6 مليار يورو، وتقدر طاقة الميناء الاستيعابية المخطط لها 99 مليون طن سنوياً ليكون واحداً من أكبر الموانئ المطلة على منطقة الخليج العربي



    موافقة النظام السابق على اعطاء نصف قناة خور عبدالله للكويت كان بسبب ضعفه وتشبثه بالسلطة



    الى ذلك قالت عضو مجلس النواب عن الكتلة العراقية البيضاء عالية نصيف إن موافقة النظام السابق على اعطاء نصف قناة خور عبدالله للكويت حسب قرار مجلس الامن 833 كان بسبب ضعفه وتشبثه بالسلطة ومن حق العراق اليوم ان يطعن بالقرار 833 وفقا للمادة 70 من قانون البحار باعتباره المتضرر جغرافيا منه .



    ووصفت نصيف في بيان تلقت وكالة الصحافة المستقلة ( إيبا ) نسخة منه المقترح الذي تحاول الكويت طرحه بشأن انشاء قناة ملاحية في الجانب العراقي على نفقتها بأنه لعبة كويتية مفضوحة وتوسع جديد على حساب الحدود العراقية ، مبينة ان التاريخ يؤكد ان قناة خور عبدالله عراقية بالكامل.



    واضافت نصيف إن سعي الكويت لحفر قناة ملاحية في الجانب العراقي تقف وراءه رغبة كويتية بجعل العراق يقر رسميا شاء أم أبى بالترسيم الجائر للحدود وفق القرار 833 ، فمجرد موافقة العراق على هذا المشروع يعد اقرارا بالترسيم الحالي للحدود.



    واشارت الى إن الكويت قد تتمكن من تحويل مياه القناة الى ارض لغرض التوسع على حساب الحدود العراقية ، فضلا عن ان الحفر بالجانب العراقي سيؤدي الى انهيارات السواحل لتحويل جزء من اراضينا الى مياه.



    واوضحت نصيف إن قناة خور عبدالله أساسا قناة عراقية ، وقد انفق العراق مئات الملايين من الدولارات على صيانتها طيلة السنوات الماضية ، وقد كان آخر حفر للقناة بين عامي 2004 و 2005 وبكلفة 25 مليون دولار.


    وتساءلت نصيف لو افترضنا جدلا ان ان قناة خور عبدالله كويتية ، فلماذا لم تقدم الكويت احتجاجا ولم تنطق بحرف واحد عندما سيطرت ايران عليها خلال الحرب عام 1986 وقامت باغلاقها في وجه السفن مدة معينة ؟ ولماذا لم تتحمل الكويت جزءا من نفقات تطهيرها وحفرها عام 1988 بعد وقف اطلاق النار بين العراق وايران وتركت العراق يتحمل التكلفة بالكامل بمفرده ؟






    [RIGHT]
    المحرر: مصطفى





  12. #42
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    وزير النقل : العراق قد يغلق منفذ سفوان للضغط على الكويت بشأن "مبارك"

    التاريخ : الثلاثاء 06-09-2011 04:08 مساء





    تلميحات لنواب كويتيين بأنهم تمكنوا من شراء ذمم سياسيين عراقيين لاستمالتهم بشأن قضية ميناء مبارك

    قال وزير النقل العراقي هادي العامري الثلاثاء إن بلاده قد تغلق منفذ سفوان الحدودي للضغط على الكويت في محاولة لتغيير موقع ميناء مبارك الكويتي المثير للجدل بين البلدين.

    ويقع منفذ سفوان في أقصى الجنوب العراقي ضمن محافظة البصرة قرب الحدود العراقية- الكويتية ويقابله في الجانب الكويتي منفذ العبدلي الحدودي.

    وتصاعدت حدة التوترات بين العراق والكويت- الموجودة اصلا منذ عقدين- على خلفية بناء الميناء ووصلت الى حد تبادل التهديدات العسكرية ولغة الحرب.

    ويقول محللون إن السبب في إقدام الكويت على بناء الميناء هو التأخر في انشاء ميناء الفاو العراقي الذي لم تتم المباشرة ببنائه.

    وقال العامري لوكالة كردستان للأنباء (آكانيوز) "سيلجأ العراق إلى الطرق الدبلوماسية ومنها غلق منفذ سفوان من أجل الضغط على الكويتيين بتغير مكان الميناء".

    ومن شأن اغلاق المنفذ الحدودي منع تدفق البضائع الكويتية والمسافرين الى العراق.

    ولفت العامري الى أن بناء الميناء بمراحله الأربعة يشكل "ضررا كبيرا" على اقتصاد العراق.

    ويضم المشروع الكويتي اربعة مراحل تشمل مختبرات للهيئة العامة للزراعة ومعهدا للأبحاث العلمية وميناء مبارك وأماكن إسكانية وأخرى ترفيهية ومنتجعات وشاليهات.

    وقالت الكويت مؤخرا إنها ماضية في انجاز ميناء مبارك برغم اعتراض العراق.

    وهدد العراق في وقت سابق باللجوء إلى الأمم المتحدة في حال اكتشفت اللجنة الفنية وجود أضرار اقتصادية وملاحية.

    وطمأن العامري الكويتيين بعدم لجوء بلاده الى الخيارات العسكرية لحل المشكلة بالقول "ليست هناك ضرورة للخيارات العسكرية. لقد ولّت من غير رجعة".

    وانضمت كتلة تطلق على نفسها "فرسان دولة القانون" الى المعارضين عسكريا ضد المشروع الكويتي ومنهم "حزب الله" العراقي الذي اطلق تحذيرات للكويت شديدة اللهجة من انه سيقصف عمق اراضيها بصواريخ إذا لم توقف بناء مينائها.

    ونشرت الكويت افراد أمن قرب المنطقة التي يبنى فيها الميناء وقالت إن جنودها مستعدون لاي احتمال.

    وبشأن ميناء الفاو الذي يعتزم العراق تشييده قال العامري "نحن جادون في إنشاء ميناء الفاو الكبير. التأخير في بنائه خيانة للأجيال القادمة".

    وشهدت بغداد ومدن عراقية اخرى احتجاجات على المشروع الكويتي.

    الى ذلك اكدت النائبة عن كتلة العراقية البيضاء عالية نصيف إن " حكومة العراق وشعبه بريء من أي سياسي انجرف وراء الدينار الكويتي وباع ضميره بثمن بخس مقابل السكوت عن التجاوزات الكويتية التي ستدفع ثمنها الاجيال المقبلة".

    وقالت نصيف في بيان لها إن " تلميحات نواب كويتيين بأنهم تمكنوا من شراء ذمم سياسيين عراقيين لاستمالتهم بشأن قضية ميناء مبارك هي تلميحات تدين الكويتيين اكثر مما تدين الاطراف العراقية المرتشية".

    واضافت إن " مجرد التلميح بشان هذه الصفقات المشينة سواء كانت موجودة أو لاوجود لها على ارض الواقع هو اسلوب يكشف عن استعداد بعض الساسة الكويتيين لتدمير العراق مهما كلفهم ذلك من ثمن ، ومن هنا يجب ادراك حجم الخطر الحقيقي المحدق بالعراق".

    واوضحت " يجب ان يفهم الشعب العراقي حقيقة الموقف ويقوم بتشخيص أعدائه الداخليين والخارجيين ، وان يقول كلمته في وجه أية دولة تسعى لإستنزاف موارده والعبث بمقدراته ".

    وكان عدد من النواب الكويتيين قد اعتبروا زيارة عدد من المسؤولين العراقيين للكويت بانها لتحقيق منافع شخصية على حساب قضية ميناء مبارك التي تعتزم الكويت الاستمرار في بناءه





  13. #43
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    الاسدي: مجلس النواب يستعد لإصدار قرارات وتوصيات لإفشال مشروع ميناء مبارك الكويتي

    التاريخ : الثلاثاء 06-09-2011 04:54 مساء







    أكد النائب عن التحالف الوطني حسين الأسدي، أن مجلس النواب يستعد لإصدار قرارات وتوصيات لإفشال مشروع ميناء مبارك الكويتي، مبينا أن البرلمان سيلزم الحكومة الحالية والحكومات المقبلة عدم الموافقة على إجراء ربط سككي مع دولة الكويت أو الإفادة من مشروع القناة الجافة.

    وقال الأسدي خلال مؤتمر صحافي عقده في مكتبه بمحافظة البصرة أن "العراق بيده مفتاح الحل كون الميناء الكويتي لا يكتسب أية أهمية من دون ربطه بالقناة الجافة"، مشيرا إلى أن "الجانب الكويتي يسعى باتجاه تصعيد الموقف مع العراق عبر الاعتداءات المتكررة على الصيادين وعدم وقف تنفيذ مشروع ميناء مبارك، الذي يؤثر سلباً على الموانئ العراقية كافة".

    وتابع الأسدي أن "تلك التجاوزات تنذر بخطر كبير وتداعياتها ستنعكس على البلدين والمنطقة، وليس من مصلحة الكويت التمادي باستفزاز العراق"، لافتا إلى أن "الوضع العراقي الحالي لا يسمح له بتبني مواقف قوية ضد الكويت، لكنه سيتخذ لاحقاً مواقف حاسمة ضدها"، بحسب قوله.





  14. #44
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    سامي العسكري يتهم الخارجية بالانحياز للكويت ويكشف عن سحب ملف المفاوضات منها


    التاريخ : السبت 03-09-2011 10:57 مساء



    عراق القانون


    اتهم النائب عن ائتلاف دولة القانون سامي العسكري وزارة الخارجية العراقية بالانحياز الكامل للكويت في قضية ميناء مبارك.
    وقال لوكالة انباء المستقبل (ومع):" الخارجية انحازت بشكل كامل للكويت اذ انها تبنت وجهة النظر الكويتية في موضوع ميناء مبارك". واضاف العسكري عضو لجنة العلاقات الخارجية :ان" وزير الخارجية بين ان الميناء لايؤثر على العراق ولانعرف على ماذا استند مع العلم ان وزارة النقل هي صاحبة الاختصاص وبينت التاثير السلبي للميناء مما يثير استغرابنا من موقف الخارجية".

    واوضح ان"موقف الخارجية هذا واتخاذها لمواقف دون اخذ وجهة نظر اصحاب الاختصاص ادى بالحكومة لسحب هذا الملف منها".

    وكشف العسكري عن ان الجلسات المقبلة لمجلس النواب ستشهد استضافة وزير الخارجية لمناقشة البرنامج الحكومي اذ انه كان من المفترض ان يحضر الى مجلس النواب قبل العيد ولكن تم ابلاغنا بانه يتمتع باجازة.





  15. #45
    تاريخ التسجيل
    Feb 2003
    المشاركات
    29,937

    افتراضي

    البياتي يكشف عن زرع الكويت عدد من الجواسيس داخل الاراضي العراقية
    التاريخ : الأربعاء 07-09-2011 03:16صباحا - عراق القانون
    كشف عضو التحالف الوطني محمد مهدي البياتي عن قيام دولة الكويت بتجنيد عدد من الجواسيس وزرعهم داخل الاراضي العراقية منذ شروعها ببناء ميناء مبارك وتصاعد حدة التوتر بين البلدين ".
    واوضح عضو التحالف الوطني :"ان قيام الكويت باللجوء زرع الجواسيس يهدف الى معرفة اراء الكتل السياسية بخصوص الميناء والمواقف التي تصدر منها".
    مضيفا:"ان هذا التصرف من قبل الكويت لا يصب في مصلحتها لانها بذلك ستجر العراق الى اتخاذ مواقف اكثر صرامة ويضعها في مواقف من الصعوبة الخروج منها".
    ودعا البياتي:"الحكومة الى المضي قدما للوقف بوجه جميع الدول التي لا ترغب بان يكون للعراق دور حقيقي ،مشيرا الى ان صمت الحكومة سيضعها في نفق مظلم".
    المحرر: الاطرقجي





صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 12345 ... الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  
 
شبكة المحسن عليه السلام لخدمات التصميم   شبكة حنة الحسين عليه السلام للانتاج الفني